Gli strappi ci possono stare, anch'io quando l'ho sostituita li ho avuti per un bel pò (tieni conto però che io ho montato una sinterizzata molto più "dura" dell'originale nell'assestamento iniziale). Il parastrappi quando cominicia a cedere non da segnali del genere: fonde di botto perchè l'alberino che proviene dalla coppia conica comincia a girare a vuoto facendo scogliere la gomma vulcanizzata, che fuoriesce.
In ogni caso se anche fosse la spesa è esagerata: l'albero cardanico nuovo è sui 350/380 + la manodopera arrivi a circa 550/600 (mecca ufficiale).
Prova un partenza in salita sotto sforzo con marce alte (vicino al mecca.... così non hai problemi a portarla lì alla fine del test) se è quello lo finisci di certo...
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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