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Vecchio 27-05-2012, 02:01   #1
mariano chemelli
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Dec 2011
ubicazione: trento
Messaggi: 8
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Quote:
Originariamente inviata da caribù Visualizza il messaggio
E' vero nel suo primo post hanno sostituito il TPS, comunque ribadisco di provare a far sostituire le bobine delle candele.
lo dico perchè in passato mi era successa una cosa analoga risolta con la sostituzione di una bobina.
ciao a tutti sono tornato dopo 3 sett. di malattia le conclusioni sono le seguenti per gli ispettori la mia moto va benissimo ......il problema non sussiste è tutto normale .
Parlando con un officina non autorizzata bmw ma che ripara al 98 % bmw mi hanno detto che è un problema tipico dei nuovi mori da 110 cv euro 3 e l'unica soluzione pare che sia imbrogliare le sonde lambda voi cosa ne pensate? ne avete sentito parlare ancora ? ciao e buona notte
mariano chemelli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-2012, 09:24   #2
nestor97
Mukkista doc
 
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
predefinito

......problema tipico dei motori 110 cv ? .....

La mia e' un febbraio '10 , quindi tra i primi 110 cv, ad oggi ho 57000 km , ho sempre fatto solo ed esclusivamente i tagliandi prescritti, non si e' mai spenta una volta, non ha mai perso un colpo, io ho usato praticamente sempre benzina 100 ottano, e la moto si lamenta solo quando la spengo perche' sono arrivato !
Per mia esperienza e' un motore eccezzionale e piu' km faccio e piu' la moto va bene !
__________________
......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
nestor97 non è in linea   Rispondi quotando
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