Inizio a pensare che la manutenzione programmata sia utile solo per programmare la produzione dei ricambi e fare business. Ogni intervento andrebbe valutato sulla base dello stato reale della moto e non sulla base di un calendario generico che non tiene conto delle peculiarità di chi guida e dove si guida.
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus
Qui ci sono catene di distribuzione con più di centomila km!
Credo devi usare il singolare, oppure indicare chi è il secondo che non ha sostituito la catena nei primi 100kkm, o meglio chi ha superato i 100kkm ... mi pare solo uno ha fatto più di 100kkm indipendentemente dall'aver sostituito la catena ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
E 'sta volta sono daccordo con andrew........ siamo ai limiti del difetto strutturale.
Al prossimo tagliando mi faccio spiegare per bene per quale ragione intenderebbero (ammesso) cambiare una catena dopo 2 anni e 30.000 km, poi ne discutiamo io e il capofficina ...
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
Al prossimo tagliando mi faccio spiegare per bene per quale ragione intenderebbero (ammesso) cambiare una catena dopo 2 anni e 30.000 km, poi ne discutiamo io e il capofficina ...
secondo me non ti dicono nulla perche' non è nella tabella lavori..
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
Modalità ibrida
