amici, credo che scalogno69 abbia perfettamente centrato il problema: non voglio trasformare la rr in una superbike, ma trovo irritante che una moto così equilibrata e versatile soffra in tante circostanze per l'erogazione poco fluida e costante della potenza. E' questo il risultato che vorrei raggiungere: uscire dalle curve (specie in salita) senza slogarmi il polso per accelerare e senza dover attendere che il pigro boxer alzi la voce! Ho già cambiato lo scarico ed il filtro aria ed ho ottenuto dei miglioramenti; magari con la giusta centralina potrei centrare l'obbiettivo: che ne dite?
P.s. lasciate stare le jap ed i 4 cilindri, li ho avuti ma da un pezzo mi trovo bene con i due...
Modalità ibrida
