Ciao, io uso da 4 anni:
Hiflo Filtro HF163
Olio Motore Bardahl XTC C60 al fullerene, gradazione 10w40
e chiave dinamometrica, serraggio a 11Nm (credo).
Il 10w40 e' MENO viscoso, non piu' viscoso, ma in teoria solo alle alte temperature.
Se posso darti qualche consiglio:
1.Occhio che 11Nm con una chiave grande (tipo dinamometrica) sono
davvero pochi.
2.Prima di montare il nuovo filtro riempilo di olio, ne prende circa 250ml. In questo modo alla riaccensione l'olio entrera' in circolo prima. Un bel po' prima...
3.quando togli il vecchio filtro attenzione che non ti rimanga la guarnizione attaccata sotto il motore. A me e' successo e quindi ho montato il nuovo filtro con due guarnizioni, e quando ho acceso il motore ho fatto una marea nera in garage
Ciao.
Ciao.
Modalità ibrida
