Quote:
Originariamente inviata da scalogno69
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Cambiando fltro e scarico le dai più aria all'aspirazione, le dai più libertà allo scarico ma....non le dai più benzina anzi, liberando lo scarico annulli la differenza di pressione che all'incrocio di apertura fra valvola di scarico e valvola di aspirazione favorisce il riempimento della camera. Risultato : la moto muore ai bassi regimi e rimane uguale agli alti.
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Perfettamente d'accordo!
Il "tarocco" o si fa per bene o è meglio lasciar la moto original.
Modalità ibrida
