é possibile che il disco posteriore sia divelto dai sui attacchi frenando?SI

[Bassman]

Originariamente inviata da gennaro luca

...magari mi fossi dimenticato il blocca disco(che non uso) penso che sia successo la stessa cosa descritta nel link di buso63.

In effetti (purtroppo) c'è molta letteratura su queste flange di m....
Ogni volta che voglio fare un giro in moto mi tocca perdere un'ora per verificare se tutto è a posto e, comunque, non sono mai tranquillo al 100%.
Quando vado in autostrada, in particolare, non mi fido più a viaggiare in terza corsia, metti che...

[ankorags]

come avevo già scritto qui anche la mia è ita, quindi l'ho sostituita da poco con quella nuova d'acciaio e distanziale per adattarla alle coppie coniche vecchio tipo senza lo sfiato, spendendo di pezzi 250 euro (scontato) con il fai da me!


l'estrattore per levare la flangia vecchia me lo sono autocostruito, eccolo attaccato alla flangia prima di levarla...



estrattore con flangia levata...



a sx insieme al distanziale la nuova che è meno spessa della vecchia, e pesano 1kg e cento contro i 600 grammi di quella d'alluminio...



flangia a cocere sulla piastra elettrica, perchè scaldandola solo con il phon non riuscivo a rimontarla da quanto è dura...



flangia nuova e disco rimontati...

[orsogrigio]

Originariamente inviata da Bassman

In effetti (purtroppo) c'è molta letteratura su queste flange di m....
Ogni volta che voglio fare un giro in moto mi tocca perdere un'ora per verificare se tutto è a posto e, comunque, non sono mai tranquillo al 100%.
Quando vado in autostrada, in particolare, non mi fido più a viaggiare in terza corsia, metti che...

non conoscevo il problema della flangia.
Posso capire l'antenna anulare o la pompa della benzina, già reputo grave l'anello di tenuta del cardano, ma la flangia è peggio ancora. Ed è scandaloso come BMW non abbia fatto un richiamo in merito.
Valuterò seriamente se in futuro ci sarà un'altra BMW perchè questo gravissimo errore di progettazione, unito alla superficialità della casa madre, non lo reputo accettabile

[ankorags]

il problema della flangia non è assolutamente da sottovalutare e non è bello che la BMW faccia finta di nulla, ma intanto l'ha modificata con una nuova.

anchio della flangia farlocca non ne sapevo nulla fino a quando ho letto il thread di the concorde, e cosi per curiosità ho levato la ruota ed ho visto che era già crepata in tre punti, quindi consiglio a tutti di controllarla perlomeno al primo cambio gomme.

capisco che non tutti possono eseguire il lavoro da soli per una serie di motivi, ho mostrato le foto solo per far vedere che la sostituzione è semplice ed è fattibile anche nel box, ma chi non se la sente è meglio che si affidi a qualcuno del mestiere!!!


alcuni link trovati sul web.....

http://www.surveymonkey.com/s/DZKM7JF

http://advrider.com/forums/showthrea...t=flange+crack

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=528244

http://www.r1200r.org/board/viewtopi...ca321&start=20

http://www.jimvonbaden.com/R1200_Wav...r_Install.html