Per la mia esperienza montando gomme "sportive" è molto meno quello che si guadagna in prestazione di quello che si perde in durata, specie su moto da quasi tre quintali in ordine di marcia come le nostre.
Parlando invece di gomme più da chilometri, ho scoperto con relativa sorpresa che aumentando un po'la pressione rispetto a quello che in generale si sarebbe portati a ritenere corretto si perde veramente poco e nulla in tenuta ma si guadagna un buon 20% di durata. Prova effettuata con due treni diversi di Dunlop Roadsmart...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Ultima modifica di EnricoSL900; 12-05-2012 a 01:39
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Modalità ibrida
