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Vecchio 09-05-2012, 10:37   #1
SoloKappistaASogliola
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... facciamo un'altra scommessa Luc.. (però stavolta senza barare!!!! )

che col kaiser glielo cambiano ammesso che riconoscano che 10 L di olio per 100 km (è una battuta!!!) non sia normale..

al più gli smambrellano la moto gli cambiano le fasce e ciao
__________________
K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
SoloKappistaASogliola non è in linea  
Vecchio 09-05-2012, 12:39   #2
Luc.....
Mukkista doc
 
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... facciamo un'altra scommessa Luc.. (però stavolta senza barare!!!! )

che col kaiser glielo cambiano ammesso che riconoscano che 10 L di olio per 100 km (è una battuta!!!) non sia normale..

al più gli smambrellano la moto gli cambiano le fasce e ciao
No, se il capo officina è una persona onesta e i rapporti tra lui e il "non mi viene la parola" .....di zona... NON ci saranno problemi !!!

Le mie Rt prima dei 30.000 km hanno sempre mangiato olio .... dopo i 30.000 hanno diminuito il consumo ma 300/400 li ho sempre rabboccati, dipende anche molto dall'utilizzo !!!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea  
Vecchio 10-05-2012, 08:40   #3
Magomox
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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... facciamo un'altra scommessa Luc.. (però stavolta senza barare!!!! )

che col kaiser glielo cambiano ammesso che riconoscano che 10 L di olio per 100 km (è una battuta!!!) non sia normale..

al più gli smambrellano la moto gli cambiano le fasce e ciao


Rispondo con una mano sui gioielli di famiglia..
Moto consegnata al capo officina, abbiamo aperto un fascicolo e ho scritto come si è verificato il problema.
Ha detto che mi da notizie tra oggi e domani quando ha verificato la quantità d'olio e parlato con l'ispettore.
sinceramente spero che, riconosciuto il difetto, non venga cambiato il motore ma trovato il problema e risolto.
in ogni caso se così non sarà ho la penna e l'avvocato gratis
Magomox non è in linea  
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