Ho (ri)letto tutto il thread, e navigato diversi siti, e ho trovato le seguenti informazioni:
molle originali k 0.50 (0.47) (sbaglio?)
molle ohlins k 0.55
molle bitubo k 0.60
molle rinaldi k +30% quindi 0.65 (Giacomo, correggimi se sbaglio)
molle wilbers k non pervenuto
Poi ciascuno consiglia diversi olii, o diverse quantità, e nessuno parla di spessori.
Adesso come faccio a decidere cosa montare? Perchè qualcosa voglio farla, ieri tornando da un giretto abbiamo scambiato moto con un amico (ktm 990), e... incredibile la sensazione di fiducia che mi ha dato quella moto all'avantreno, alla prima volta che la guido... l'ho stracciato, e di solito è il contrario, quindi qualcosa devo fare, e subito anche
Il mio dubbio è che non vorrei migliorare troppo su strada, perdendo poi in off, sempre leggero, strade bianche, e senza dissanguarmi con kit regolabili. Per inciso, attualmente la moto non mi infonde fiducia neanche in off, insomma sia su strada che non, tende a prendere di sotto, troppo. Non fa la traiettoria che immagino, riesco a farmi capire? Quale potrebbe essere il giusto compromesso tra K e olio?
Modalità ibrida
