Goldwing 1800

[dpelago]

Originariamente inviata da Sgomma

la GW , anche l'ultimo modello 1800, risale ad un progetto che ormai ha alle spalle una 15ina d'anni. o

A me consta che il 1800 CC sia del 2001. Detto questo, a parere di chi ha il MY 2012, i cambiamenti apportati sono avvertibili nella guida, più di quanto non dica l'estetica.

A mio personalissimo parere la moto andrebbe equipaggiata con il cambio doppia frizione del CrossTourer, che su questo modello si intonerebbe alla perfezione.

Suppongo però che una modifica simile imponga una concreta opera di riprogettazione del propulsore, che in Honda ben si guardano dal voler fare.

Riguardo il plexi elettrico più di un proprietario di Glod mi ha risposto " perchè? va benissimo così..". Riguardo la mancanza del cambio DTC , mi dicono che con il GW fai le rotonde in 4a.

Ecco , quest'ultima risposta non mi consola della mancanza.

Dpelago CrossTourer 1200

[Sgomma]

Dpelaqgo...non prendi mica in giro nessuno...è inutile che tenti di far finta di razionalizzare...tu ormai sei partito di pancia...hai scimmioni intorno che non controlli più...quindi fregatene se ha il cambio tradizionale o meno..vai, togliti la voglia visto che puoi e ammazza la scimmia..

Se poi vuoi razionalizzare a tutti i costi la scelta..ti aiuto io: credo che la GW ti induca ad uno stile di guida rilassato e calmo come non mai...questo ridurrà sensibilmente il rischio collegato alle due ruote, e che con moto performanti o ipersportive diviene statisticamente molto elevato!