cavo garmin / can-bus

[Superteso]

si dovrebbe essere così...
Io ho fatto da me, e per non saper leggere e scrivere il fusibile l'ho messo... male non fà

ho messo quelli in vetro, 1,25A fast

[pigreco]

Originariamente inviata da superteso

si dovrebbe essere così...
Io ho fatto da me, e per non saper leggere e scrivere il fusibile l'ho messo... male non fà

ho messo quelli in vetro, 1,25A fast

Tutti i dispositivi sotto can-bus non hanno fusibili, perchè la protezione è gestita dal continuo monitoraggio delle correnti assorbite da parte della logica elettronica, che provvede a scollegare l'utilizzatore in caso di anomalie, e quindi non serve assolutamente.

E' invece fondamentale, e c'è già nel cablaggio Garmin, se ti colleghi direttamente alla batteria.

[Superteso]

infatti, inizialmente ero andato diretto in batteria con fuse, poi mi son deciso a mettere il cavetto cane basso e il fuse che già c'era l'ho lasciato.

[pigreco]

Il fusibile sovradimensionato è pericoloso perchè interviene con tempi molto più lunghi in caso di sovraccarichi limitati, permettendo alla situazione pericolosa per l'apparato di permanere a lungo, mettendo a rischio l'apparato stesso.
Io consiglierei, anche in caso di fusibile in vetro, di utilizzare lo stesso valore di quello originale del connettore Garmin.

[Superteso]

che per la precisione.... quanto sarebbe? ora non ricordo

[pigreco]

Non lo so, adesso sono sul lavoro, ma se ti serve cerco dov'è finito il cavo (che non ho usato) e controllo il valore.

Dammi conferma................

[gigi53]

Grazie a tutti per i consigli. Gigi