Come godersi la K6??...una tesi controcorrente!!

[giessista 66]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Vi siete persi almeno 14 anni di tutte queste sensazioni (una per una, compreso il passeggio a filo di gas a 40 50 km/h in 6^ e la ripresa vigorosa appena riapri) non avendo mai preso in considerazione il 1200 a sogliola.

che dirvi... sono addolorato per voi...

Il passato è quello che ci ha fatto diventare grandi e che ci ha fatto crescere dentro e fuori ma è PASSATO. Chi non è capace di guardare il presente ed il futuro ha un bel limite! Senza dimenticare ma andiamo oltre!

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da giessista 66

Il passato è quello che ci ha fatto diventare grandi e che ci ha fatto crescere dentro e fuori ma è PASSATO. Chi non è capace di guardare il presente ed il futuro ha un bel limite! Senza dimenticare ma andiamo oltre!

Perdonami, senza alcun tipo di astio e di rancore vorrei sottolineare che il tuo, relativo al mio, intervento è decisamente "fuori tema".

Se poi, il non riconoscere che l'arroganza di credere che il bicilindrico fosse IL PROPULSORE vi ha fatto perdere anni di queste sensazioni (pur con i limiti evidenziati da Wotan) ti porta a credere che sia legato al passato... beh, il limite è tuo..

[giessista 66]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Perdonami, senza alcun tipo di astio e di rancore vorrei sottolineare che il tuo, relativo al mio, intervento è decisamente "fuori tema".

Se poi, il non riconoscere che l'arroganza di credere che il bicilindrico fosse IL PROPULSORE vi ha fatto perdere anni di queste sensazioni ti porta a credere che sia legato al passato... beh, il limite è tuo..

Scusa SKAS sempre per la precisione se mi dici dove hai letto un mio intervento dove dico che il bicilindrico è IL PROPULSORE, perchè non mi risulta! Io ho avuto la fortuna (passione) di aver posseduto svariate moto e di quasi tutte le motorizzazioni (a parte il tre cilindri) e dico che ogni moto ha il suo perchè (compreso il sogliola che aveva mio cognato e che ho guidato più volte) ma nella vita tutto ha un tempo ed un luogo: la prima moto era eccezionale perchè era il raggiungimento della prima libertà, la seconda era il raggiungere il traguardo della moto "da grandi" e così via...ma se le stesse moto le guidi ora sono anacronistiche e non più adatte alle nostre abitudini e alle condizioni del traffico attuali. Pensa solo ad una frenata di emergenza fatta con una moto di 10-20 anni fa e la stessa fatta con la 1600 gt ad esempio. Io amo tutte le moto che ho avuto ma guardo avanti e la k 1600 gt PER ME è 10 anni avanti alle moto che ho avuto prima di lei. L'impressione che dai invece nei tuoi interventi è quella che oltre al 1200 sogliola non ci sia altro. Mi sbaglio? Senza polemica ma credo che la "gufetta" qualche difetto lo abbia ma rispetto ai pregi......E poi perchè "fuori tema", rispondevo alla tua affermazione PER ME sbagliata. Ecco forse il paragone più calzante spostandolo sul mondo a 4 ruote è come paragonare la prima golf gdt alla bmw 535 D......

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da giessista 66

L'impressione che dai invece nei tuoi interventi è quella che oltre al 1200 sogliola non ci sia altro. Mi sbaglio?

Si.

e il tuo fuori tema è relativo al fatto che ipotizzi una certa nostalgia nel mio intervento quando invece si riferiva al fatto che io ho avuto quelle gradevolissime sensazioni di guida un decennio e passa prima dei fortunati possessori della K6.

Del resto la sogliola non è più in produzione e poichè non mi reputo uno stupido non sarebbe da me asserire che non vi sia altro.

[Merlino]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Del resto la sogliola non è più in produzione e poichè non mi reputo uno stupido non sarebbe da me asserire che non vi sia altro.

Ed ancor meno stupidamente affermare che che in quel altro non ci sia il k1600, almeno se non si ragiona solo in ambito BMW, allora però sarebbe come perseverare...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Del resto la sogliola non è più in produzione.

ecco, secondo me qua hanno cappellato... un motore così esclusivo non andava abbandonato ma mantenuto, aggiornandolo, evolvendolo, ma tenuto in produzione. Un motore dalle caratteristiche uniche come unico è il boxer, un vero peccato averlo perso.