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Vecchio 11-04-2012, 15:49   #1
mariob
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Originariamente inviata da Lucky Visualizza il messaggio
iRob anche se l'omologazione del cerchio da 4.50+gomma160 fosse possibile mediante la certificazione di un ingegnere ai pensato alle conseguenze per quel professionista se uno sfortunato qualsiasi dovesse avere un'incidente ed intervenisse l'assicurazione?
piacerebbe tanto anche a me..... ma non me la sento
L'ing certifica che è tecnicamente corretto, la motorizzazione verifica, omologa e riporta sul libretto aggiungendolo a quelli già omologati dalla casa...l'assicurazione non ha proprio nulla da dire a nessuno!
__________________
Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
mariob non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2012, 15:56   #2
iRob
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Originariamente inviata da Lucky Visualizza il messaggio
piacerebbe tanto anche a me..... ma non me la sento
Ascolta se tu già sai che non si può fare perché non ci lasci coltivare i nostri sogni ad occhi aperti e liberi di discutere in maniere costruttiva?

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Originariamente inviata da mariob Visualizza il messaggio
L'ing certifica che è tecnicamente corretto, la motorizzazione verifica, omologa e riporta sul libretto aggiungendolo a quelli già omologati dalla casa...l'assicurazione non ha proprio nulla da dire a nessuno!
Proviamoci al max dicono no!!!

Cosa serve?

Ultima modifica di iRob; 11-04-2012 a 16:00
iRob non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2012, 16:11   #3
9gerry74
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Originariamente inviata da mariob Visualizza il messaggio
...l'assicurazione non ha proprio nulla da dire a nessuno!
esatto, se la misura è scritta sul libretto sei assolutamente in regola
__________________
"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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