Anche io sul GS ho finito prima l'anteriore. Ero arrivato a grattare il testimone sull'anteriore e al posteriore avevo ancora un millimetro, quasi due di gomma. Cambiate tutte e due.
Anche secondo me dipende parecchio dallo stile di guida.
Se uno è rilassato, van giù pari.
Se uno usa solo il gas finisce prima il posteriore.
Se uno tira grandi frenate e magari entra pinzato in curva (io..) l'anteriore si deteriora precocemente.
Poi c'è anche un discorso di pressioni, e carico.. ma tendenzialmente la guida è quella che, secondo me, influisce di più sull'usura.
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R 1200 GS.. superiore alla media, inferiore a nessuno.
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Modalità ibrida
