no sisco....non perdono aderenza.....trasmettono solo in maniera diversa, l'asperità dell'asfalto..... ma come già detto e ripetuto più volte, se si prevede un tour su asfalti o su strade dissestate, basta stare leggermente più basso con la pressione (0,2 basta e avanza) ovviamente tutto in funzione di altri fattori....come peso del carico....regolazione ammortizzatori e precarico....ecc. ecc. ....la gomma fa parte di un insieme di fattori.....e come tale va considerata..... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Modalità ibrida
