Sondaggio: Quanto sono affidabili le nostre rt

[FARAONE]

fortunello

[Bert]

@nico62
avevi il gruppo luci smontato...potevi verificare se funziona o meno la storia della posizione-stop
se togli una delle 2 lampare di posizione è come fosse bruciata/interrotta
l'altra dovrebbe comportarsi come detto

ciao Bert

[Enzino62]

Originariamente inviata da Cesare.g

Sono a 35.000,
se vogliamo considerare "normale" il consumo olio di ca.200gr/1000 km e lo .

2kg olio tra un tagliando e l'altro su una my 2010??????
Impossibile...cè qualcosa che non va'nel controllo.

[nico62]

Bert, constatato che le lampade hanno un solo filamento e che funzionano in coppia, è chiaro che se ne togli una l'altra comunque continua a far il suo "illuminante lavoro" posizione/stop...

confermo l'osservazione di Enzino, alla mia RT, trà un cambio e l'altro d'olio non ho mai aggiunto una goccia, arriva al tagliando, perfettamente a metà livello dell' oblò....

[Motomiao]

Comprata nel 2009 con 19000 km.
Ora ne ha 38800.
Solo tagliandi e controlli, nenache una lampadina bruciata.
Alla grande!!!!!!!!!!!!11

[Ivan il Terribile]

R 1200 RT comprata per la festa del papà Marzo 2011 e non faccio testo 11000 Km e funziona alla grande

[nico62]

km 24000, paraolio esterno coppia conica (cardano)...intervento in garanzia...

[Enzino62]

hai hai hai Nico....anche tu',ma allora è proprio una sfiga!!!!
per molti...

[nico62]

ciaooo Enzino...hahahahaha siiii e io che non volevo crederci....sempre troppo ottimista sono...heeeeeee

[nico62]

Originariamente inviata da nico62

km 24000, paraolio esterno coppia conica (...

a onor di cronaca, mi sembra giusto specificare che dopo il tagliando si è verificata più che perdita una leggera trasudazione, probabilmente da imputare ad un ecessivo riempimento di olio, sulla specifica degli interventi è riportato 200 cc di olio....quando sappiamo bene che sul my2010 ne vanno 180 cc...

[zangi]

che carina che è la mia invece 74mila,ne suda ne perde.........
ah...Enzino,ti volevo dire un particolare che ha colpito anche me leggerlo.la coppia conica del 1200 pesa uguale alla coppia conica del1100/1150 cioè 7,5kg....quindi alla tua famosa domanda del buco...l'allegerimento non c'entra.probabile maggior rigidezza del complesso,quindi minor torsione,quindi maggior durata dei cuscinetti.

[nico62]

meglio per te Zangi , è certo però che questa coppia conica ha dato problemi, anche seri a più di qualche utente...

sarà da valutare se dal my2011 con sfiato annesso i casi si riducano all'osso...sarebbe bene... meno bene che BMW non intervenga su un aggiornamento ai modelli ante, cioè non dotati della flangia-sfiato....

logico no?

[tukutela]

Originariamente inviata da nico62

meglio per te Zangi , è certo però che questa coppia conica ha dato problemi, anche seri a più di qualche utente...

sarà da valutare se dal my2011 con sfiato annesso i casi si riducano all'osso...sarebbe bene... meno bene che BMW non intervenga su un aggiornamento ai modelli post, cioè non dotati della flangia-sfiato....

logico no?

Per quanto mi risulta... le coppie coniche sono identiche alle precedenti versioni 2007 2008 2009 , cioè nulla di migliorativo è stato fatto.... ed infatti..
eccoci qua..!!!!
difendiamoci nello spalmare il grasso bianco impermeabilizzante intorno all'accopiiamento mozzo-ruota e poi ..speriem !!

[NIXFILES]

Ciao a tutti, sicuramente il 1° premio è mio. RT nuova dopo 200 km perde olio dal cambio...Cosa ne pensate? Dopo la riparazione secondo voi potrei andare incontro allo stesso problema?

[EagleBBG]

Immagino dipenda da cos'è che perde.

[tukutela]

Originariamente inviata da NIXFILES

Ciao a tutti, sicuramente il 1° premio è mio. RT nuova dopo 200 km perde olio dal cambio...Cosa ne pensate? Dopo la riparazione secondo voi potrei andare incontro allo stesso problema?

mmmm se il buon giorno si vede dal mattino !!!!!!

abbi fede dai.....

[robertag]

Originariamente inviata da tukutela

Per quanto mi risulta... le coppie coniche sono identiche alle precedenti versioni 2007 2008 2009 , cioè nulla di migliorativo è stato fatto.... ed infatti..
eccoci qua..!!!!
difendiamoci nello spalmare il grasso bianco impermeabilizzante intorno all'accopiiamento mozzo-ruota e poi ..speriem !!

questo non vuol dire niente.... anche se indentiche è sufficiente, ad esempio, che la mamma, ad un certo punto, abbia deciso di montare un paraolio "tizio" piuttosto che il solito paraolio "caio" ed abbia risolto il problema...

p.s. sai a cosa serve il grasso nel caso ci fosse qualcosa di mal progettato?... o nella scelta di qualche componente?.. a 'na s@@@!... secondo la mia modesta opinione neh...

[nico62]

25000 km blocchetto devio sx, alzavetro non più funzionane (in sù)....intervento in garanzia..... a metà aprile scade la garanzia e la settimana prima la moto torna da dove è venuta (conce)

[Templar]

MY'10 immatricolata a ottobre 2010 con 15000 km, nessun problema e nessun rabbocco d'olio, minimo consumo nella norma.

[tukutela]

Originariamente inviata da robertag

questo non vuol dire niente.... anche se indentiche è sufficiente, ad esempio, che la mamma, ad un certo punto, abbia deciso di montare un paraolio "tizio" piuttosto che il solito paraolio "caio" ed abbia risolto il problema...

p.s. sai a cosa serve il grasso nel caso ci fosse qualcosa di mal progettato?... o nella scelta di qualche componente?.. a 'na s@@@!... secondo la mia modesta opinione neh...

Allora chiariamoci le idee :

ma se il problema sussiste anche dal 2010 in poi (proprio l'altra settimana c'era sul banco in bella vista un 2011 di appena 9.000 km con la coppia conica smontata) avollia che mamma decida di modificare questo o quello, giusto?? E se poi il grasso non serve a un ca@@o come dici tu, beh staremo a vedere , visto che dopo due cardani saltati, fammi tentare almeno altre soluzioni applicando consigli di gente piu' esperta di me e di TE !!

o no ???

E comunque resta il fatto che purtroppo sti cardani sono l'unica grossa
ciofega di questa splendida moto da Gran turismo !!

[Enzino62]

Originariamente inviata da tukutela

Per quanto mi risulta... le coppie coniche sono identiche alle precedenti versioni 2007 2008 2009 , cioè nulla di migliorativo è stato fatto.... ed infatti..
eccoci qua..!!!!
difendiamoci nello spalmare il grasso bianco impermeabilizzante intorno all'accopiiamento mozzo-ruota e poi ..speriem !!

Ciao Tuku,
no,la coppia coninca del my 2011,per capirci quella cone le forche GS è diversa e come ben dice Nico ha lo sfiato in piu'(non poco perche'non si crea piu'pressione dentro che spingeva il paraolio)e hanno anche rinforzato la sede del cuscinetto stesso.

Originariamente inviata da NIXFILES

Ciao a tutti, sicuramente il 1° premio è mio. RT nuova dopo 200 km perde olio dal cambio...Cosa ne pensate? Dopo la riparazione secondo voi potrei andare incontro allo stesso problema?

Non è una novita'il tuo problema,sicuramente è il paraolio lato cambio,molto comune nei difetti di questa moto,a me'e successo a 20.000 km come la media di chi ha avuto questo problema,in bmw(anzi i concessionari)dicono che è un problema dovuto al paraolio in se'fatto male non da bmw.
Quando una RT hai cambiato il paraolio e cuscinetto sferico della coppia coninca e il paraolio del motore lato cambio sei apposto perche'per il resto non ha problemi.

Enzo

[NIXFILES]

Grazie a tutti per le risposte,
il concess. mi ha consegnato la moto,
erano delle guarnizioni montate male.
Proplema per ora risolto

[Doppiolampeggio]

Tutto è bene ciò che finisce bene. Ed adesso solo tanti km in allegria.

[Templar]

Originariamente inviata da Enzino62

Quando una RT hai cambiato il paraolio e cuscinetto sferico della coppia coninca e il paraolio del motore lato cambio sei apposto perche'per il resto non ha problemi.
Enzo

Enzo, ricapitolando questa interessante discussione se, per eccesso di zelo e non aver problemi in seguito, volessi fare questo intervento alla mia MY'10 prima che scada la garanzia devo far fare quanto da te riepilogato, giusto?
In questo modo la equiparo al MY'11?

[Enzino62]

No no..scherzi?
ti fasci la testa prima di romperla?
aspetta...porta pazienza...