Quote:
Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola
... retaggi da eRRati?
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Come dicevo... vero!
Però personalmente la metto (e la mettevo) solo "qui" da noi dove la differenza è mediamente di 1,5 centesimi al litro. Per il resto sono anch'io dell'idea che le storie sul motore pulito, incrostazioni e simili siano marketing.
In più mi fa inc...... essere preso per i fondelli dai petrolieri che da noi si giustificano dicendo che per portarla da 95 a 98 ottani ci vogliono 10-15 o più centesimi... e per arrivare a 100 ottani ti sparano cifre da gioielleria (appunto).
Se si considera che le accise sono in misura fissa (uguali tra super e "special") questo significa che sul costo di produzione rincarano del 20-30%!!!!
Sarebbe da chiedergli.... come mai in Slovenia passare da 95 a 100 gli costa solo 1,5 centesimi tasse incluse? Hanno forse trovato una ricetta segreta miracolosa?
Farei notare comunque che, mentre per i boxer recenti la stessa mamma bmw dice
"Tipo carburante benzina senza piombo a 98 ottani; ammessa anche benzina a 95 ottani."
per la k6 dice solo:
"Tipo carburante Super senza piombo a 95 ottani"
Modalità ibrida
