F650/800GS - Scarico omologato - parte 2

[ADB]

Problema risolto con ottimi risultati, vi spiego come ho modificato la guarnizione.
Ho tagliato la guarnizione originale ed ho ricavato due strisce della larghezza e lunghezza del collarino, vedete le foto in hd che rendono l'idea, poi ho tagliato altri due pezzetti della misura di 2x2 cm da applicare alle estremita' (vedi foto) perche' le sole strisce piccole (quelle piu' lunghe) durante il serraggio non riuscivano a tenere lo sforzo e il collarino tendeva a toccare il terminale eludendo la guarnizione, da qui la necessita' di mettere i due pezzetti da 2x2 cmm come rinforzo.
Per applicare la guarnizione ho utilizzato un nastro biadesivo, operazione perfettamente riuscita, domani foto e video!

Link alle foto in alta risoluzione del collarino:
http://imageshack.us/g/526/dscn1328s.jpg/

[Dino C]

Ottimo, ti copio subito

[ADB]

Due video con il sound, scusate la qualita' ma con una mano tenevo il mio LG-E900 e con l'altra davo gas...

http://youtu.be/r-OKQhxKiO8

http://youtu.be/r9ehW_oJEv4

Nella foto a seguire si puo' vedere il collarino senza l'orrenda guarnizione!

http://img16.imageshack.us/img16/9730/dscn1330no.jpg

[Loferico2]

Ciao ragazzi ,
Ho installato un qd omologato per togliere il boiler maledetto...considerando che il resto della moto e' originale, secondo voi e' necessario mettere mano alla centralina per regolare la carburazione?

[Bebeto]

no, non c'è alcun bisogno

[infinityfly]

Qualcuno ha montato il terminale Akra, questo:
http://www.omniaracing.net/product_i...s-200811-p-744

con i supporti valige originali??
problemi/accorgimenti??

la aumenta...