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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 29-03-2012, 19:21   #8
SKA
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Fastraf Visualizza il messaggio
montato solo terminale Akra, ma ultimamente inizia a dare problemi di carburazione.
Vuoti ai bassi e in ripresa........ urge centralina??? Se si monto anche Y!!!

House o SKA illuminatemi........

PS: non sono uno smanettone
Io sulla mia l'ho tenuto per poco, forse un mese o due, trovavo che "svuotava" un po' i bassi e faceva troppo rumore. Ho provato a rimediare con la resistenza sul sensore aria ma il cambiamento vero c'è stato quando ho rimesso l'originale, bella pronta di acceleratore e finalmente un po' di silenzio.
Sembra, pare che forse la configurazione "più migliore assai" sia Y (meglio se con compensatore) + terminale originale, se non cambi filtro aria la centralina serve poco, ma se la metti che sia una centralina vera e non un surrogato della resistenza sul sensore aria.
la mia in configurazione originale è quasi perfetta, scoppietta solo un po' ma so già che si rimedia con la resistenza.
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports

Ultima modifica di SKA; 29-03-2012 a 19:28
SKA non è in linea   Rispondi quotando
 

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