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Vecchio 28-03-2012, 22:51   #1
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Messaggi: 22.081
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@STEFANODJ
certo, io l'ho fatto per metterlo sul K1300gt.
Usato il cavetto per can bus e messo fusibile in vetro da 1,25A fast.
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-2012, 12:13   #2
proseccoboxer
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: in tea tina dea zarpa
Messaggi: 1.081
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Su R1200R da sopra la moto sul canotto di sterzo c'è il conn a dx con 3 fili dedicato al gps(2x12v + 1 x segnale "odometrico") mentre a sx c'è un conn da 2 (fatto come quello su sensore air box cod. real oem 83300402339) che dà 5 v continua misurato a quadro acceso (e invertendo polarità dà 3 v )

Domandona : posso usarlo per alimentare direttamente un navigatore garmin da auto che và a 5v , bypassando quindi l'ingombrante conn. da spina accendisigari con trasf. incorporato ???????

ThanK'sssssssssssssSSS ai guru che sapranno illuminare questa pecorella che teme di mandare in panne il can-bus bmw e fulminare il garmin
__________________
la val dee tole...

Ultima modifica di proseccoboxer; 29-03-2012 a 12:37 Motivo: real oem
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Vecchio 02-04-2012, 15:27   #3
Centaurux
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Busto Arsizio
Messaggi: 76
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Sulle moto dove non c'è la presa sul becco o sul manubrio, invece di collegarsi direttamente alla batteria non è pensabile di prendere la corrente dall'impainto luci facendo una derivazione in corrispondenza del faro anteriore?
Lampssss
__________________
BMW K75/K100LT/K1100RS/R1150R/R1200R - Amiciis qualibet hora !
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