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Vecchio 19-03-2012, 16:07   #1
punto51
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ubicazione: colleferro (RM)
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a veroli alatri ci vado anche io per via di amici! se ti servono altre info basta chiedere! per essere sicuro che il fusibile interno e rotto prima di aprire la basetta puoi anche fare la contro prova con un tester (lo metti in hom per misurare la continuità) e misuri tra i piedini sotto ed i pallini sopra. nn ricordo la sequenza ma ogni piedino fa scopa con i pallini sopra.puoi anche collegare la basetta alla corrente (12v) e misuri in tenzione tra i vari pallini (contatti) dovresti trovare ( nn ricordo se tra 1 e 2 o 2 e 4 fai qualche prova incrociata) 5 v. se hai tenzione sui pallini la basetta funziona quindi nn toccare nulla e solo una questione di contatto tra il tomtom e la basetta!
punto51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2012, 17:22   #2
gigi70
Mukkista doc
 
L'avatar di gigi70
 
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Ciao Punto,
il fatto è che una delle 2 basette che ho non mi da tensione sui pallini, quindi lì probabilmente è il fusibile (a proposito da quanto lo hai messo te il fusibile "alternativo"?), mentre l'altra, quella che adesso è montata sulla moto, in attesa che mi arrivi quella che ho acquistato, mi da una tensione di 3 Volt ai pallini...........

Un saluto, Luigi.
__________________
Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
gigi70 non è in linea   Rispondi quotando
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