Con l'acetone rischi di ottenere un'amalgama non uniforme e dannosa per le parti sottostanti. L'ABS si scioglie nell'acetone, ma le carene vengono formate con ABS fuso col calore, iniettato negli stampi.
Il principio del lavoro di restauro quindi consiste nel riportare il materiale alle condizioni originali di fabbricazione.
La fusione è la procedura più "salutare" anche perchè non bisogna curarsi di dosi o asciugatura. Le carene spaccate si riparano attraverso una struttura composita di fili d'acciaio e abs fuso.
Si carteggia, si applicano dei punti di sutura con filo di ferro tra le parti spaccate e si salda il tutto con ABS fuso proveniente da altri pezzi di carena.
Si lavora dall'interno della carena, non dalla parte verniciata esterna, la quale poi verrà rifinita con del normale stucco poliestere. Si carteggia, si passa il fondo e si vernicia.
Si sta parlando di materiali lavorabilissimi che richiedono le competenze di un buon bricolage. E' una cosa anche molto divertente da fare.
Ultima modifica di chuckbird; 07-03-2012 a 18:08
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Modalità ibrida
