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Originariamente inviata da Man80
Io individuo come te l'anno della moto (spassionatamente ti consiglio il 2008-09, pre hanno un sacco di problemi), poi vaglio tra quelle con un chilometraggio il + basso possibile e se con/senza garanzia e poi per il prezzo quella che si avvicina di + alla quotazione di eurotax giallo (il prezzo di ritiro in conce). In qst modo quando la venderai, se dovessi darla in permuta non ci rimetterai una barca di soldi.
P.S.
Gli accessori, come ben sai, non influiscono sulla quotazione tranne l'ABS, ESA e forse lo scarico.
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Ho sentito un po' di amici. Ex o attuali bmwisti. Perchè inizialmente ero indeciso se riprendermi una 1150 std, passare ad una adventure o direttamente saltare su una 1200. Dopo un bel po' di email, budget permettendo avrei deciso per un 1200...
A quanto ne so io le 2005 ma ancora di più le 2006 andavano già bene; considerando che una 2006 tenuta bene e con relativamente pochi km, da conce sta a 8mila€ o qualcosa sopra diciamo che mi ritengo già soddisfatto della spesa
non vorrei superare i 9mila... Ci sono anche un paio di 2007 abbordabili, vedremo.
Cmq anche io seguo la tua logica, solo che visto che oggi pomeriggio (per me è pomeriggio sono attualmente all'estero) sono un po' scarico di lavoro volevo buttare giù un qualcosa di più preciso
Modalità ibrida
