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Vecchio 21-02-2012, 03:43   #12
Welcome
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da centauropeppe Visualizza il messaggio
Si ma a me interessava sapere '' se si tocca la vite di fine battuta della puleggia di sx cosa succede? Si possono avere danni alla moto o quant'altro? '' oppure non succede niente? E come fare per riportare la taratura di fabbrica? Ciao e grazie anticipatamente per l'aiuto. Fammi sapere. Lamps
Se tocchi la vite di battuta delle farfalle vari il flusso nel corpo farfallato , e quindi nel cilindro. Significa che un cilindro riceve piu' aria dell'altro ma la stessa quantita' di benzina con la conseguenza che gira piu' magro.

Ovvio che un certo scostamento e' ammissibile ma estremizzando si puo' danneggiare il cilindro che gira magro.

Con il vacuometro non si corregge il problema, serve un flussometro da banco. Alcuni preparatori di moto/auto ne sono dotati, senti se possono aiutarti.

Prova anche a sentire SKA, sembra che ne sappia una piu' del diavolo, del diavolo forse no ma del sottoscritto di sicuro.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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