Kawa ha fatto una gran moto. Punto.
Poco sotto BMW. Elettronica di prim'ordine, motore potente e sfruttabile molto bene, in pista, data la coppia spostata più in alto.
Ottima ciclistica di serie.
Cambio estraibile per modificare i rapporti (e per le prime tre marce ce n'è indubbiamente bisogno).
Possibilità di montare il cambio elettronico after market (provata con quello: spettacolo!).
Il mio mecca (che è anche preparatore) mi ha ribadito che chi vuol ottenere qualcosa nei campionati di categoria, ora, o va di BMW o di Kawa.
Aspettando la Panigale che, se non esplode......mi sa che non ce n'è per nessuno
Modalità ibrida
