autonomia delle moto da viaggio: QUESITO

[als]

se la mia cinghiala avesse il serbatoio grosso sarebbe perfetta
Per me è un fatto di piena libertà, in totale sintonia con il piacere di andare in moto. Non sono mai rimasto senza benzina ma in viaggio ho rischiato qualche volta.
Secondo me una autonomia giusta è quella che ti permette di fare tra i 450 e i 500 km senza doverti fermare. In questo modo puoi girellare senza patemi o fare lunghi rientri autostradali senza fermarti ogni due ore.
L'autostrada è uno schifo, lo sappiamo, ma a noi capita spesso di dover fare tirate molto lunghe per rientrare a casa e quindi di restare in sella 10-12 ore al giorno..... fermarci per la benzina e non per la necessità fisica è una grande rottura.

[Gipsy]

Per me è una questione personale.
Oltre all'uso della moto (lunghe tratte autostradali, giri extreuropei...) interviene anche la psicologia della riserva e (come nel mio caso) la rottura di zzo di fermarsi a fare benza.
Le mie ultime 3 moto sono state:
Tenerè
R 80 G/S PD
R 1150 GS

Con la R1150 GS mia moglie ha detto: ma siamo sempre fermi a fare benza?
Per cui ho optato per R1200ADV.
Se vado al mare e faccio 350 Km (175 a tratta) non devo fermarmi a fare benza (voglio andare a fare il bagno, non fermarmi 2 volte per la benza).
Se vado a fare un girello che prevede tappe autostradali da 1000 Km (tipo Scozia) posso permettermi di fare 3 ore in moto senza fermarmi.

Poi se a qualcuno piace fare delle soste siga/caffè/relax non disturberà fermarsi dal benzinaio.

Lamps

[LuMo86]

Secondo me un grande serbatoio è una gran cosa su una moto a fine turistico.
Se mi facessero un gs std con 33litri anzichè i soliti 20 (che poi più di 18 non sono mai riuscito a metterne) lo piglierei subito.
Un Adv per me ha una taratura di sospensioni troppo "avventurosa", mi sarebbe solo d'impiccio in città. Se solo la Stelvio pesasse meno..

Saluti