Moto grande vs. moto piccola

[Wotan]

Certo che è una cosina.
Il punto è: che vantaggi reali ha un cosone?
In questo momento, secondo me l'unico vero vantaggio di una K1300S su questa moto è la presenza della frenata integrale, che a mio avviso è un elemento determinante della sicurezza, per tutto il resto non vedo controindicazioni.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Wotan

Certo che è una cosina.
Il punto è: che vantaggi reali ha un cosone?

su questo concordo in pieno, ma quellallì è impostata sportiva basta vedere carena, cupolino e (inesistente) parafango dietro, poi magari quel manubrio sembra non porti tanto avanti, però una cosina per viaggiare intendo un roba tipo Deauville comoda e protettiva. Poi ripeto tutto si fa, anche con una nuda, però, per esempio una Bonneville col suo parabrezza mi sembra già molto più adatta.......di' piuttosto che con quella ti vuoi divertire a fare l'intutato delinquente.

[IlMaglio]

Originariamente inviata da Wotan

In questo momento, secondo me l'unico vero vantaggio di una K1300S su questa moto è la presenza della frenata integrale,

Dipende dai chilometri delle tue tappe, direi, anche a velocità codice. Quel tuo bellissmo giro così ben raccontato ... col K vero, con la Kawakakina ..
Comuque, anche io ho scritto per me: Jap, bic, 650. Ci fai diversamente tutto. Con la soddisfazione di risparmiare un sacco di soldi e la felicità di conoscere le officine solo per tagliandare. Giri più sereno e tranquillo.

[tommygun]

Originariamente inviata da Wotan

Il punto è: che vantaggi reali ha un cosone?

...che mi ci entrano le gambe.

Ma mi rendo conto che è un problema mio, per tutto il resto non posso che dare ragione al buon Wotan: non sottovalutate le medie moderne.
Poca spesa, tantissima resa.