Una curiositÃ*: cosa pensa l' RTista della K1600GT?

[zangi]

Non l'ho mai messo sulla potenza.dimostra anche il fatto che ho sempre usato la 95.
Come di sicuro non ho mai avuto niente da ridire sul boxer,di fatto quello che nelle varie generazioni di rt e`che forse un bicilindrico non e`piu`adatto al rt.le vibrazioni,l'elasticita`,sono condizioni che son diventate strette all'ottimo progetto di moto che e`sempre stata.
Con questo non significa per forza .....volere un 4 o6 in linea.
Ma sperare in boxer 4 cilindri, con telelever paralever e` tutte le caratteristiche che appartengono ad rt..

Con i rapporti alla coppia conica che esige una gt,il bicilindrico e`arrivato ,non significa disprezzarlo,ma molto significa accontentarsi.
E sono uno che i tornanti stretti li fa`in seconda!!!!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da zangi

Ma sperare in boxer 4 cilindri, con telelever paralever e` tutte le caratteristiche che appartengono ad rt..

un'erretì maggiolino?

[FARAONE]

Originariamente inviata da zangi

E sono uno che i tornanti stretti li fa`in seconda!!!!

che fermone

[zangi]

Originariamente inviata da FARAONE

che fermone

Verissimo.....
Ma il fatto che 8 su 10 mettete la prima significa due cose.
1-motore poco elastico
2-rapporto lungo
il secondo lo ritengo giusto per una gt......

[albio59]

Originariamente inviata da zangi

Con i rapporti alla coppia conica che esige una gt,il bicilindrico e`arrivato ,non significa disprezzarlo,ma molto significa accontentarsi.
E sono uno che i tornanti stretti li fa`in seconda!!!!

Zangi sono completamente d'accordo sul tuo ultimo post.
Hai sintetizzato il mio motopensiero dal momento che anch'io fino a qualche anno fa ero innamorato del boxer,ho posseduto un R1100R e R1200ST che montava già il 1200 da 110cv quindi lo stesso motore del R1200RT con i quali ho fatto turismo a medio raggio e con grandi soddisfazioni.
Al momento di sostituire l'ST proprio per cercare quel qualcosa in più che l'attuale boxer non poteva darmi e non mi riferisco solo alla potenza, ho deciso di passare al K. Non sono pentito della scelta ma ciò non toglie che se dovesse uscire un Boxer evoluto,magari 4 cilindri, non torni sui miei passi proprio perchè non esiste una moto perfetta ma il miglior compromesso.

[Enzofi]

tornando alla domanda iniziale di questa discussione, probabilmente al proprietario medio di RT non gliene importa un tubo K1600.

[maxriccio]

Originariamente inviata da Enzofi

tornando alla domanda iniziale di questa discussione, probabilmente al proprietario medio di RT non gliene importa un tubo K1600.

Mi sembra la sintesi perfetta, anche xchè vista la minima differenza di prezzo se voleva la corriera se la comprava!

[Sgomma]

Originariamente inviata da Enzofi

tornando alla domanda iniziale di questa discussione, probabilmente al proprietario medio di RT non gliene importa un tubo K1600.

forse si..ma non credo che si possa generalizzare..in fondo buona parte dei nuovi arrivati nella stanza del k6 negli ultimi mesi..vengono tutti dalla RT!! (cosa che ha fatto notare anche Sim 2)