Una curiositÃ*: cosa pensa l' RTista della K1600GT?

[Robby63]

visto che qui sull'appennino c'è molto misto stretto la scelta tra K6 e Rt non si pone., poi comunque noto che anche tu ti tieni stretto il GS e non penso sia per farci i raid nel deserto... . Riguardo all'autostrada (che faccio poco) ti assicuro che a 150 kmh con la RT non mi stanco proprio per le vibrazioni, l'unica che soffre è mia moglie che a causa della sella troppo lunga si becca l'aria..
Comunque avessi più moto probabilmente prenderei un GS e una GT anch'io, avendone una sola la scelta non può che cadere su una RT

[60Luca]

@Robby

Io abito proprio sull'Appennino Reggiano e ti posso garantire che la 6 anche nel misto stretto è una goduria...
Io non sono smanettone però mi piace danzare fra le curve e il piacere di guida è sempre al massimo...
Poi se moto più leggere vanno più forte proprio non mi turba...

[FARAONE]

[QUOTE=60Luca;6435902]@Robby

Io abito proprio sull'Appennino Reggiano
/QUOTE]

vieni mai al monte? dopo casina vs carpineti.
magari facciamo strada assieme! sono curioso di vedere il 1600!!!

[60Luca]

Volentieri!
Oggi peró 50 cm di neve.

@faraone

[Robby63]

Originariamente inviata da 60Luca

Volentieri!
Oggi peró 50 cm di neve.

@faraone

ditemi qualcosa.. dopo il disgelo

[IlMaglio]

Originariamente inviata da Robby63

Riguardo all'autostrada (che faccio poco) ti assicuro che a 150 kmh con la RT non mi stanco proprio per le vibrazioni, l'unica che soffre è mia moglie che a causa della sella troppo lunga si becca l'aria..

Ma guarda, io ho avuto l'RT e in autostrada .. come dici tu (ma non al 100%). Rispetto alla maggior parte delle altre moto. Il K non l'ho provato ma bastano i dati oggettivi ... motore e giri ... dimensioni e telaio ... In autostrada il K è di sicuro un'altra cosa rispetto alla pur amata e straordinaria RT. Ognuno ha i suoi limiti.
Buona parte del comfort in autostrada dell'Rt non proviene dal motore, ma dalla superprotettiva carenatura. Lì, in autostada, però, già in 4 cilindri che so Pan European fa sentire la sua ..
Vibrazioni moto/motore anche apparentemente impercettibili e carenatura sono i maggior fattori di comfort, inanzitutto in autostrada, ma non solo.