Io sono passato da RT e dopo 15 anni di Boxer a 4 v alla GT semplicemente perchè:
-Ho trovato il 6 cil favoloso , dolcissimo e godibile da 1000 a 7000 giri...
- Gran telaio, sempre maneggevole a tutte le andature e anche nelle stradine
più strette...
- Gran comfort, unico appunto il gioco della trasmissione , ma forse è colpa dell'acceleratore elettronico a cui non sono abituato...
- Anche i timori nello sballottarla da fermo sono svaniti si parcheggia pensando a ripartire sempre bene...
- Regala un piacere di guida molto appagante sia che si passeggi, sia che si tenti di imitare Valentino Rossi...
- I miei complimenti agli Ingegneri Tedeschi per un progetto audace, innovativo , molto tecnologico , molto ben riuscito e non so quanto remunerativo, rispetto ai contenuti mi sembra costi meno delle sue concorrenti...
Molto banalmente ne sono contentissimo e non sono preoccupato della svalutazione essendo un prodotto di nicchia...
Per ora ne sono felicemente innamorato...
Modalità ibrida
