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Vecchio 30-01-2012, 13:09   #1
Animal
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...evita di mettere il gasolio nel sebatoio!!


per avere le candele così conciate, mi sa che devi rivedere un po' di cose.....

ma nell'ultima....hi qualche trafilaggio di olio??
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 30-01-2012, 15:40   #2
bluejay
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Originariamente inviata da Animal Visualizza il messaggio
...evita di mettere il gasolio nel sebatoio!!


per avere le candele così conciate, mi sa che devi rivedere un po' di cose.....

ma nell'ultima....hi qualche trafilaggio di olio??
Non che io sappia.....

Sarà l'olio di colza ? (Scherzo )

Magari sono nere perchè non funziano (bobine andate ? ).

Voglio cambiare le candele e, se necessario, anche la coppia di pipette...per stare sul sicuro.

Domanda : come sono collegate le bobine "Secondarie" ?
Ho dato un occhio veloce ma non ho visto connettori rapidi (come per le primarie)....

Anzi, mi sembra che il cavo vada su su su su......ma dove cz va ?

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Vecchio 10-02-2012, 12:04   #3
bluejay
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Voci di intelligence mi hanno dato queste informazioni :

- Le candele "secondarie" sono solitamente più nere delle "primarie".

- Le pipette "secondarie" dei 1150 Twin Spark sono solo cavi di collegamento (non sono Bobine come le "primarie") e difficilmente sono da cambiare.


Secondo Voi :

E' vero quanto sopra ?

Concordate oppure no ?

Attendo fiducioso....

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