arrivo tardissimo su questa questione ma proprio in questi giorni stavo ipotizzando di intervenire sull'impianto frenante della mia GS ADV 30°.
Non è importante avere una guida sportiva per avere bisogno di una frenata potente su strada.
La GS è una moto pensata per i viaggi on/off road (ovviamente piste di terra battuta non fuoristrada serio) e per questo uso l'impianto frenante è assolutamente adeguato. Il problema a mio avviso nasce per la guida su strada o autostrada. La manegevolezza della moto ti porta spesso a non tener conto che tra il peso proprio del mezzo e del driver si superano i 300 kg. In queste condizioni anche arrivare "un po lungo" e avere bisogno di una frenata decisa manca un po. Infatti sulle nuove versioni è stata potenziata.
Ora volevo solo chiedere se c'è qualcuno che ha fatto questa modifica e come si è trovato
grazie
|
Modalità ibrida
