QualitÃ* Jap.

[Youzanuvole]

Insomma, Skito la mia sintesi è:

a fare una MV da 40.000 € con il meglio sul mercato sono buoni tutti. A fare ricerca su moto da 10.000 € invece ci vuole Honda.

Vedo una Panigale e mi dico (come sai): caspita! 20000 €

Vedo un VFR e mi dico: ci stanno provando! 15000 €

Vedo un boxer e mi dico: ottimo. Ma innovazione? 15000 €

Sul termine "qualità" il buon Pirsig ci ha scritto un libro incasinatissimo

Imho non se ne esce: tu la preferisci intelligente, io alta. Qualitativamente potrebbero non azzeccarci una con l'altra ma sempre donne sono.

[Krauser]

Originariamente inviata da Youzanuvole

a fare una MV da 40.000 € con il meglio sul mercato sono buoni tutti. A fare ricerca su moto da 10.000 € invece ci vuole Honda.

Vedo una Panigale e mi dico (come sai): caspita! 20000 €

Vedo un VFR e mi dico: ci stanno provando! 15000 €

Vedo un boxer e mi dico: ottimo. Ma innovazione? 15000 €

quoto, Quoto, QUOTO

[lukinen]

Beh, l'innovazione del boxer è in arrivo con il raffreddamento a liquido, i condotti aspirazione e scarico invertiti e ..... a si, il cardano dal lato opposto.
La qualità costruttiva, componentistica et cetera ..... speriamo non peggiori per restare in un range di prezzi competitivo

Originariamente inviata da lukinen

Beh, l'innovazione del boxer è in arrivo con il raffreddamento a liquido, i condotti aspirazione e scarico invertiti e ..... a si, il cardano dal lato opposto.
La qualità costruttiva, componentistica et cetera ..... speriamo non peggiori per restare in un range di prezzi competitivo

Pensare a moto , più leggere con meno cc a parità di cv e che magari consumino meno sarebbe chiedere troppo ?

[lukinen]

hhhhhaaaaa la leggerezza ......
ma chi la persegue più?
A parte i trial e le enduro vere, e SS, pare che i 200 kg siano un limite inferiore praticamente invalicabile

Ma, boia, i materiali leggeri costan di più di quelli pesanti a parità di caratteristiche meccaniche ......