navigator IV e top case

[prisma]

Originariamente inviata da rikicarra

Se tornassi indietro cento volte, ricomprerei cento vole la moto con il sistema audio completo.


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Ciao Riki, puoi spiegarmi perchè ?
Dovrei valutare bene la scelta: se opto per il sistema audio, oltre che la spesa per lo stesso dovrei sobbarcarmi anche quella per il cambio del Navigator (credo che dovrei metterci quello specifico per il 1600), per il cambio del casco e relativo sistema bluetooth (attualmente ho un C3 con SRC), per un totale di circa 3.000 euro che mi sembrano un pò sproporzionati.

[albio59]

Originariamente inviata da prisma

Dovrei valutare bene la scelta: se opto per il sistema audio, oltre che la spesa per lo stesso dovrei sobbarcarmi anche quella per il cambio del Navigator (credo che dovrei metterci quello specifico per il 1600), per il cambio del casco e relativo sistema bluetooth (attualmente ho un C3 con SRC), per un totale di circa 3.000 euro che mi sembrano un pò sproporzionati.

Allora Prisma facciamo un po di ordine:
1) per quanto riguarda il navigatore non è affatto obbligatorio cambiarlo in quanto le funzionalità che perdi non avendo il NAV IV non sono poi tante: principalmente non puoi manovrarlo col rotellone e non hai V.I.N.(una sorta di antifurto) ma in compenso puoi associare il navigatore direttamente al casco e ascoltare per esempio la musica che hai salvato sulla micro sd del navigatore (cosa che con l'originale non puoi fare perchè devi passare per forza dal sistema audio della moto) poi per il resto è tutto uguale.Io per esempio avendo già uno Zumo 660 li uso indifferentemente come capita.

2)per il casco non devi cambiare niente in quanto puoi associare tranquillamente il tuo auricolare sia al navigatore ,Zumo o NAV che sia, e poi al sistema audio della moto ed in questo caso l'unica funzionalità che perdi è che se hai il completo(casco+auricolare BMW) sente tutto anche il passeggero se invece hai una combinazione diversa,io ad esempio ho un casco Shoei e auricolare Cardo,sente solo il pilota.Fermo restando che tu puoi tranquillamente parlare col passeggero in entrambi i casi.

Sta a te quindi decidere se spendere 3.000 Euro per avere qualche funzionalità in più tenendo conto che se un domani cambi idea non è possibile montare il sistema audio in un secondo tempo mentre se decidi di cambiare i caschi avrai tutte le funzionalità

[paolok]

Originariamente inviata da prisma

Ciao Riki, puoi spiegarmi perchè ?
Dovrei valutare bene la scelta: se opto per il sistema audio, oltre che la spesa per lo stesso dovrei sobbarcarmi anche quella per il cambio del Navigator (credo che dovrei metterci quello specifico per il 1600),

Da quello che hai scritto prima il tuo Nav. 4 è già quello per il k6

[prisma]

Originariamente inviata da paolok

Da quello che hai scritto prima il tuo Nav. 4 è già quello per il k6

Scusa Paolok, quindi il mio Nav IV dovrebbe poter essere comunque comandato attraverso il rotellone, a prescindere se la moto è equipaggiata o meno con il sistema Audio ?

Un'ultima cosa e non rompo più: da qualche parte sui 3D ho letto che se il BT non è BMW non funziona del tutto, mentre Albio59 dice che funziona ma solo quello del pilota; è così ?

Siete sicuri ? (scusate l'insistenza ma vorrei decidere con cognizione di causa e credo che chiarire la questione possa essere interessante per tutti.

[albio59]

Originariamente inviata da prisma

Scusa Paolok, quindi il mio Nav IV dovrebbe poter essere comunque comandato attraverso il rotellone, a prescindere se la moto è equipaggiata o meno con il sistema Audio ?

Un'ultima cosa e non rompo più: da qualche parte sui 3D ho letto che se il BT non è BMW non funziona del tutto, mentre Albio59 dice che funziona ma solo quello del pilota; è così ?

Siete sicuri ? (scusate l'insistenza ma vorrei decidere con cognizione di causa e credo che chiarire la questione possa essere interessante per tutti.

Stai facendo un po di confusione:
il navigatore NAV IV può essere comandato dal rotellone indipendentemente dal sistema audio in quanto la moto riconosce il software del navi BMW e permette la funzione di regolazione cosa che non avviene con lo ZUMO 660.Per capirci io li ho tutti e due e con il NAV IV uso il rotellone mentre con lo ZUMO uso il touch screen.Infatti se vai sul sito BMW e usi il configuratore vedrai che la predisposizione del navigatore è standard mentre il sistema audio è un optional anche perchè se uno non vuole il sistema audio non può neppure regolare il navi col rotellone???? Sono due cose distinte!!!!!!

Per quanto riguarda il BT non BMW sono più che sicuro che funzioni visto che l'ho usato da Luglio a Novembre ma non ho mai detto che funziona solo quello del pilota ho detto invece che solo quello del pilota riceve il segnale BT dal sistema della moto,cosa comune a tutti i sistemi BT in commercio dal momento che esiste un solo canale disponibile.Quindi solo il pilota potrà ascoltare le indicazioni del navi,la musica ed il telefono,mentre il passeggero potrà parlare liberamente col pilota solo quando il pilota non sta ricevendo dal navi.
Se invece il Bt è BMW il passeggero potrà anch'esso acoltare tutto quello che sente il pilota.Questa è l'unica differenza.