Acquistato 276 C

[dan]

Magico Pettolino.....sei un mito!!!!!
Grazie!!!!!


P.s. Già che c'eri potevi darmi il codice touratech nooooo????

[dan]

Originariamente inviata da dan

P.s. Già che c'eri potevi darmi il codice touratech nooooo????

L'ho trovato grazie......

[Pet]

Originariamente inviata da dan

Magico Pettolino.....sei un mito!!!!!
Grazie!!!!!


P.s. Già che c'eri potevi darmi il codice touratech nooooo????

Hai ragione, ho solo salvato l'immagine, la prossima volta sarò più attento

Lamps

[Mark60]

...ma mi chiedevo: come mai avete scelto (più di uno a quanto vedo..quindi probabilmente ci sarà un motivo) il 276C (che ha le funzioni marine che in moto non sono molto utili.. ) e non lo SteetPilot III che dovrebbe essere l'ultimo e più aggiornato delle versioni "stradali" ed è anch'esso stagno?
Sono curioso...e l'elettronica mi affascina...volevo capire quali sono gli eventuali plus per dirigersi verso il 276C..premettendo che non conosco i prezzi aggiornati di entrambi i modelli!
Grazie..
Lamps

[Pet]

Originariamente inviata da Mark60

...ma mi chiedevo: come mai avete scelto (più di uno a quanto vedo..quindi probabilmente ci sarà un motivo) il 276C (che ha le funzioni marine che in moto non sono molto utili.. ) e non lo SteetPilot III che dovrebbe essere l'ultimo e più aggiornato delle versioni "stradali" ed è anch'esso stagno?
Sono curioso...e l'elettronica mi affascina...volevo capire quali sono gli eventuali plus per dirigersi verso il 276C..premettendo che non conosco i prezzi aggiornati di entrambi i modelli!
Grazie..
Lamps

Se ti riferisci allo SP III, non c'è proprio paragone, come luminosità dello schermo, leggibilità, velocità di calcolo, etc, etc,.

Se invece ti riferisci al 2610 e successsivi, la preferenza verso il 276C è data, almeno per me, da una minor delicatezza d'insieme vedi touch screen, possibilità di alimentarlo a betteria, etc, etc,.

Per finire le funzioni marine in moto servono eccome: se fai navigazione libera e , secondo ma non per questo meno importante, in fuoristrada nell'attraversamento di profondi guadi


Lamps

[dan]

ora vado a casa e faccio il giro dell'angolo con l'opzione pedone, voglio vedere che effetto fa......

[Pet]

Originariamente inviata da dan

ora vado a casa e faccio il giro dell'angolo con l'opzione pedone, voglio vedere che effetto fa......

Controlla che non ti veda nessuno.... alrimenti chiamano il furgoncino bianco con gli omini che ti mettono la camicia con i bottoncini dietro

Lamps

[dan]

Originariamente inviata da pettolino

Controlla che non ti veda nessuno.... alrimenti chiamano il furgoncino bianco con gli omini che ti mettono la camicia con i bottoncini dietro

Lamps

Camminavo alla velocità di 3,2 km/h

[Butch Coolidge]

Originariamente inviata da Mark60

...ma mi chiedevo: come mai avete scelto (più di uno a quanto vedo..quindi probabilmente ci sarà un motivo) il 276C (che ha le funzioni marine che in moto non sono molto utili.. ) e non lo SteetPilot III che dovrebbe essere l'ultimo e più aggiornato delle versioni "stradali" ed è anch'esso stagno?

Il confronto ovviamente è fra 276C e 2610, l'SPIII è di una generazione precedente e non è confrontabile, se non altro per la velocità di calcolo che al confronto è veramente da bradipo (con tutto quello che ne consegue: non solo tempi biblici per il caloco/ricalcolo di rotte, ma anche enorme lentezza -al confronto- nel ridisegnare le mappe sullo schermo quando si cambia scala o quando si passa da una finestra all'altra).

Io avevo l'SPIII e sono passato al 276 anzichè al 2610 perchè -malgrado mi piacesse molto anche l'SPIII- volevo un 'vero' GPS, come il piccolo GPSV, con tutte le funzioni di un 'vero' GPS e in più la capacità di navigatore del 2610. Senza dimenticare un grande 'plus' del 276 rispetto al 2610: la batteria che ne permette l'uso anche 'senza rete' e che ha finalmente una durata degna.

L'unica cosa che mi manca dell'SPIII, e l'unico punto di vantaggio -secondo me- del 2610 sul 276 sono i colori: lo schermo è grande e luminoso, ma per me restano più visibili i colori del 2610: sfondo giallo e traccia fucsia acceso, e non quel fondo marroncino e quella traccia lillà smorto del 276. Voi che ne pensate?

[Spike]

hai ragione, ma nell'ottica di un uso prolungato, i colori dello SPIII mi frantumavano gli occhi, mentre quelli del 276 sono molto piu riposanti..l'unica situazione nella quale gradivo di piu i vecchi era/è quando ti trovi col sole alle spalle e il riflesso diretto sullo schermo...per ilr esto, W il 276 :-)

[Pet]

Originariamente inviata da Butch Coolidge

L'unica cosa che mi manca dell'SPIII, e l'unico punto di vantaggio -secondo me- del 2610 sul 276 sono i colori: lo schermo è grande e luminoso, ma per me restano più visibili i colori del 2610: sfondo giallo e traccia fucsia acceso, e non quel fondo marroncino e quella traccia lillà smorto del 276. Voi che ne pensate?

Conordo con te, un solo disappunto sul "vantaggio" del 2610;

Secondo il mio modestissimo parere la scelta di un gps dovrebbere essere fatta secondo l'utilizzo che se ne vuole fare dello strumento e sopratutto di quali caratteristiche si ha bisogno, scegliere un gps in base alla colorazione della grafica o per abbellire e completare il quadro strumenti di una moto mi sembra molto riduttivo nei confronti di uno strumento che ha semplificato non poco l'orientamento in zone sconosciute.

ho anche un GPSV e paradossalmente, per alcune particolarità specifiche, è da preferire al 276

Lamps

[Butch Coolidge]

Originariamente inviata da pettolino

scegliere un gps in base alla colorazione della grafica o per abbellire e completare il quadro strumenti di una moto mi sembra molto riduttivo nei confronti di uno strumento che ha semplificato non poco l'orientamento in zone sconosciute.

E chi ha detto questo? Ho solo espresso un mio parere per cui io personalmente avrei preferito un 'set' di colori come quello dell'SPIII/2610, non per ragioni estetiche, ma perchè a me sembnra più visibile, soprattutto quando si getta un occhio sul display senza soffermarcisi, il che credo sia la regola specie in moto.

[Pet]

Originariamente inviata da Butch Coolidge

E chi ha detto questo? Ho solo espresso un mio parere per cui io personalmente avrei preferito un 'set' di colori come quello dell'SPIII/2610, non per ragioni estetiche, ma perchè a me sembnra più visibile, soprattutto quando si getta un occhio sul display senza soffermarcisi, il che credo sia la regola specie in moto.

ok, avevo frainteso

Lamps

[tonyrigo]

Originariamente inviata da Butch Coolidge

L'unica cosa che mi manca dell'SPIII, e l'unico punto di vantaggio -secondo me- del 2610 sul 276 sono i colori: lo schermo è grande e luminoso, ma per me restano più visibili i colori del 2610: sfondo giallo e traccia fucsia acceso, e non quel fondo marroncino e quella traccia lillà smorto del 276. Voi che ne pensate?

GUARDA CHE LA TRACCIA DEL 276 la puoi fare del colore che vuoi (io ad esempio uso il blu)!!!

Se Ti piace il fucsia c'è pure quello ...

[barbasma]

è una mia impressione o la definizione dello schermo del 2610 fa schifo rispetto al 276C???

il mio 60CS ha la stessa denifizione del 276C ma su uno schermo grosso la metà...

però ho visto un 2610 di un amico... azzo che grafica pessima...

[Pet]

Originariamente inviata da Barbasma

è una mia impressione o la definizione dello schermo del 2610 fa schifo rispetto al 276C???

il mio 60CS ha la stessa denifizione del 276C ma su uno schermo grosso la metà...

però ho visto un 2610 di un amico... azzo che grafica pessima...

Hai perfettamente ragione, il mio dubbio era tra il tuo e il 276

Lamps

[Butch Coolidge]

Originariamente inviata da tonyrigo

GUARDA CHE LA TRACCIA DEL 276 la puoi fare del colore che vuoi (io ad esempio uso il blu)!!!

Se Ti piace il fucsia c'è pure quello ...

Ovviamente intendevo la rotta, e non la traccia, mi sono espresso male.