Non mi sono spiegato....
Secondo me quando l'aria è a 35° il termometro dovrebbe segnare 35°
...e se entri con tutta la moto in una cella frigorifera a -20... dovrebbe segnare in poco tempo -20
Sembra invece che se accendi la moto che è stata al fresco (o caldo) con una temperatura molto diversa da quella che segnava quando l'hai spenta.. allora il termometro interpreta questo sbalzo come "strano" e non lo mostra, anche se è assolutamente "vero".
Che abbia una certa inerzia va bene, come d'altronde hanno la stragrande maggioranza di termometri, ma che "interpreti" uno sbalzo di temperatura come "anomalo", questo va nella direzione di una misurazione inaccurata invece che accurata.
Temo che la logica sia dovuta alla posizione del termometro, che su una moto è più difficoltosa e più soggetta a variazioni repentine a causa del fatto che non è mai molto lontano dal motore e quindi rischia di misurare la temperatura di una "bolla" d'aria (calda) che non è rappresentiva della temperatura ambientale.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Modalità ibrida
