R1200GS e protezioni posteriori

[aspes]

tanto posteriormente se cade appoggia sulle pedane del passeggero.

[Bassman]

Originariamente inviata da aspes

...se cade appoggia sulle pedane...

Vero.

Se proprio vuoi, puoi mettere un salva-cardano (che in realtà protegge la "scatola" della coppia conica). Ce ne sono di molte marche e molti colori.

Se poi te lo fai tu con uno spezzone di barra filettata e due dadi, spendi molto meno ed è molto più robusto (però è meno "figo" ....).

[Thefaster]

Originariamente inviata da Bassman

Vero.

Se proprio vuoi, puoi mettere un salva-cardano (che in realtà protegge la "scatola" della coppia conica). Ce ne sono di molte marche e molti colori.

Se poi te lo fai tu con uno spezzone di barra filettata e due dadi, spendi molto meno ed è molto più robusto (però è meno "figo" ....).

Per il cardano esiste qualcosa. Tipo queste, che gia conoscerete:





Quindi è proprio cosi, per il posteriore non c'è niente...direi. Naturalmente a parte il telaio delle valige in alluminio.

Forse esagero. So che le pedane posteriori possono fare da appoggio. Però dipende anche dall'impatto, non penso possano proteggere più di tanto e poi potrebbe danneggiarsi anche il telaio che le sorregge. Poi ci sarebbe il terminale di scarico, etc. Insomma, a volte una banale caduta potrebbe risolversi senza conseguenze sulla moto con le dovute protezioni.

Il fatto è che mi sembra strano che non si trovi nulla in comercio a protezione della parte posteriore. Non sono cosi importanti? Sbaglio io a pensarla cosi?

[Bassman]

Originariamente inviata da Thefaster

Per il cardano esiste qualcosa. Tipo queste, che gia conoscerete:...

... mi sembra strano che non si trovi nulla in comercio a protezione della parte posteriore...

Effettivamente queste protezioni sono già apparse sul forum;
diversi produttori le propongono e, più o meno, una vale l'altra...

A mio parere la Lever Guard può proteggere da qualche frasca in off-road, ma non è in grado di reggere la moto in caso di caduta.

Per quanto riguarda il posteriore, forse si ritiene che sia meno costoso da riparare della parte anteriore e un po' di verità c'è..... però meglio evitare!

[aspes]

peraltro il gs e' una delle moto che piu' si salvano in caso di caduta. Tra manubrio largo, testate (con relative protezioni) e pedane posteriori, quasi sempre se la caduta non e' con impatti ma strisciata , i danni sono limitatissimi. Pensate solo ad appoggiare le megacarenature di una yamaha supertenere o altre analoghe..

[Teo Gs]

Originariamente inviata da aspes

tanto posteriormente se cade appoggia sulle pedane del passeggero.

....quoto !!!