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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2011, 19:28   #1
harry potter
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aspes quando arrivò fantic (mi riservo sui fantic fino al 84 di dire che erano anni luce avanti..)era come sparare sulla croce rossa visto che erano sulla carta già fallite verso l'80
l'ultimo trial prodotto da bultaco era lo sherpa T 340cc 6marce nel 79\80 ma ormai erano in declino completo e il team che le seguiva se non ricordo male fini in SWM e italjet , l'ho guidato e dal canto mio non è proprio parente del fantic concorrente dell'epoca... peccato era una moto validissima (peccato anche che si trovano con il contagoccie..)

montesa falli nel 82 (ultimo mondiale vinto in quell'anno e venne acquistata da honda)
sull'ossa non son proprio ferrato.
harry potter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-11-2011, 10:39   #2
aspes
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Originariamente inviata da harry potter Visualizza il messaggio
aspes quando arrivò fantic (mi riservo sui fantic fino al 84 di dire che erano anni luce avanti..)era come sparare sulla croce rossa visto che erano sulla carta già fallite verso l'80
l'ultimo trial prodotto da bultaco era lo sherpa T 340cc 6marce nel 79\80 ma ormai erano in declino completo e il team che le seguiva se non ricordo male fini in SWM e italjet ,
diciamo che fantic gli diede il colpo di grazia, il fantic 125 usci' nel 77 mi pare, e le spagnole andavano ancora piuttosto bene sul mercato trial, peccato che gia' dalle prime prove si vide che andava meglio il fantic 125 delel spagnole 350, poi fantic fece il 200 e poi il salto di qualita' con i motori nuovi (240 etc.) . fantic faceva anche un trial 50 che per la cilindrata aveva doti notevolissime. I progettisti bultaco finirono in italjet che fece la serie "verde" che erano molto simili a quelle che avrebbero dovuto essere delle bultaco rinnovate. E andavano anche bene, vuol dire che i progettisti la mente buona l'avevano. Poi arrivo' in forze SWM e dopo ancora comincio' la saga di Beta.
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Vecchio 17-11-2011, 23:19   #3
harry potter
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....Poi arrivo' in forze SWM e dopo ancora comincio' la saga di Beta.
ricordavo che parte del reparto corse bultaco trial fini anche in swm
ben prima del progetto italjet (che anch'io pensavo fosse l'evo dei bultaco ma non è proprio parente )

ci dimentichiamo la honda che ha vinto mica poco con il 4 tempi
ho sempre pensato che fosse un cesso ma vista in azione innutile dire che i giapponesi han sempre saputo il fatto loro
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