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Vecchio 12-11-2011, 15:07   #1
kociz
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Esatto.... Relè fusibili spinottino non è semplice!!Tu hai gia un'impianto esistente è vuoi sostituire l interruttore o devi partire da capo ???
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Vecchio 12-11-2011, 21:54   #2
valentino.m1975
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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No devo fare tutto ma vi dico quello che ho preso:
Faretti aftermarket
Staffa bickerfactoy
Relè 40A
Fusibile 10A ritardato
3mt di cavetto sezione 1,5mm

Tra le vostre risposte e un po di altre letture mi sono documentato un po mi basterebbe sapere da qualcuno di voi dove prendere la tensione sotto chiave. Mi basta un +, il meno lo metto diretto alla batteria.

ciao e grazie ancora...aspetto l'ultima dritta.
valentino.m1975 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2011, 23:07   #3
vertical
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dai un occhiata quì http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=298866
contatta bi-power in privato ti darà delle dritte....
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vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2011, 10:17   #4
robiledda
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Originariamente inviata da valentino.m1975 Visualizza il messaggio
... mi basterebbe sapere da qualcuno di voi dove prendere la tensione sotto chiave. Mi basta un +, il meno lo metto diretto alla batteria...
Prendilo dalla luce di posizione del faro anteriore con un morsettino rubacorrente
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2011, 12:24   #5
kociz
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Originariamente inviata da robiledda Visualizza il messaggio
Prendilo dalla luce di posizione del faro anteriore con un morsettino rubacorrente
Ma dopo non sovraccarica troppa corrente ??
C è anche uno schema da scaricare nel sito della touratech
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kociz non è in linea   Rispondi quotando
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