Secondo me quando una forcella e' scarsa, e quella lo e', l'unica e' chiudere tutto in compressione e aprire molto in estensione. Tanto i click li sente poco comunque.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
Ritorno sull'argomento, proponendo la seguente soluzione per la mia HP2 Enduro:
- per la forcella anteriore: molle Wilbers cod. 5180525 e relativo olio cod.5180460 (codici da catalogo Wunderlich);
- ammortizzatore posteriore Wilbers (escludo quello ribassato di 8 cm.).
Secondo il Vs. autorevole e qualificato parere, posso conseguire buoni risultati rispetto a quello che mi sono prefisso nel topic di apertura?
Modalità ibrida
