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Vecchio 16-10-2011, 10:01   #1
Cactus
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Da una parte sola?
Non sei un vero manico...
Monta un paio di Ollinz,alzi il posteriore e pure l'anteriore e prima di toccare i cilindri voli via di sicuro perchè non hai più gomma...altrimenti cambia moto...
Si Mario, solo la parte dx ma so anche perchè.
Per il manico tu sai cosa penso: non lo sono assolutamente, ho un passo allegro, talvolta sostenuto ma "manico" NON lo sono!
Prima di cambiare ammo e/o moto devo imparare bene la guida di corpo!
Ieri ci ho provato dopo la antipatica vicenda: si va più forte e non si tocca...ma quanto stanca le gambe!!!
Ciao
__________________
- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
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Vecchio 16-10-2011, 13:42   #2
Flyingzone
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la guida di corpo!
Ciao
Ciao Cactus....Ma le prugne le hai provate?

Scherzi a parte,non riesco a capire come si possa piegare così tanto con la guida di braccia ma senza scivolare...
Io uso la guida di braccia fino a quando vedo che la curva non mi si chiude davanti,nel caso mi butto fuori dalla moto e la piego con il corpo...ma giuro che non ho mai grattato nulla!
La mia condizione di guida,l'ultima volta,quando ho chiuso il gommone era:
Esa su pilota + valige + sport
Valige cariche + rollo su portapacchi
Gomme Dunlop SportSmart
Asfalto con alto grip.

Adesso mi chiedo,se chiudo la gomma,per grattare la testa dovrei piegare con la spalla della gomma!

Che gomme monti?
__________________
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Vecchio 16-10-2011, 14:20   #3
Cactus
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Originariamente inviata da Flyingzone Visualizza il messaggio
Ciao Cactus....Ma le prugne le hai provate?

Scherzi a parte,non riesco a capire come si possa piegare così tanto con la guida di braccia ma senza scivolare...
Io uso la guida di braccia fino a quando vedo che la curva non mi si chiude davanti,nel caso mi butto fuori dalla moto e la piego con il corpo...ma giuro che non ho mai grattato nulla!
La mia condizione di guida,l'ultima volta,quando ho chiuso il gommone era:
Esa su pilota + valige + sport
Valige cariche + rollo su portapacchi
Gomme Dunlop SportSmart
Asfalto con alto grip.

Adesso mi chiedo,se chiudo la gomma,per grattare la testa dovrei piegare con la spalla della gomma!

Che gomme monti?
Il chiudere o no la gomma dipende anche dal suo profilo, io ho le Z8 e non è facile chiuderle.
Ho la batteria della digitale in carica, appena posso posto le foto delle gomme.
L'anteriore è praticamente finita ed è chiusa, la posteriore ha forse ancora 1000km di autonomia e manca circa 1mm, in alcuni tratti meno, alla sua "chiusura". Anche io non pensavo si potesse arrivare a grattare lì senza cadere, questo la dice lunga circa il grip della gomma, ed io aggiungo, la ciclistica della nostra moto che è fantastica!
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Vecchio 16-10-2011, 14:01   #4
mariold
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Prima di cambiare ammo e/o moto devo imparare bene la guida di corpo!
Ieri ci ho provato dopo la antipatica vicenda: si va più forte e non si tocca...ma quanto stanca le gambe!!!
Ciao
Ovviamente scherzavo.
Io sono meno manico di te,e a causa dell'età il fisico fa ancora più fatica,per fare le curve senza piegare molto invece di spostare il sedere dalla sella butto solo il busto all'interno curva,aiuta già quello a risparmiare qualche grado di inclinazione e consente di andare meglio.
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Vecchio 17-10-2011, 18:29   #5
Commodoro
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Ieri ci ho provato dopo la antipatica vicenda: si va più forte e non si tocca...ma quanto stanca le gambe!!!
Ciao
Su strada basta e avanza spostare capoccione e busto. Il culo lascialo sulla sella.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 17-10-2011, 22:31   #6
House-Gregory
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Su strada basta e avanza spostare capoccione e busto. Il culo lascialo sulla sella.
Quoto in parte....io ogni tanto (quasi spesso), metto fuori anche la culatta!!
Questo dipende (per farla breve)......dal contesto...
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