boxer RT - tutte - Pneumatici (parte1)

[Enzino62]

Originariamente inviata da Bert

...un bel corso di terrorismarketing...

anche se , a dirla tutta , ti ha dato un buon consiglio
se il serraggio non è eseguito alla coppia e con la sequenza corretta , non ti si spappola la gomma ma la flangia del mozzo.

ciao Bert

Infatti,penso che il problema principale sia proprio o la flangia oppure inchiodare i perni troppo stretti dentro e fare casini poi per smontare la ruota come ho letto gia'su questo forum con un'iscritto.
Non tutti i gommaroli sono Nikpneumatici,occhio che DEVONO usare la dinamometrica a 60Kn e serrarli sempre a croce e 60Kn non sono molti per un mozzo ruota percio'e facile che senza dinamometrica si tenda a stringerli di piu'.

[snipe]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Ieri sono stato al Mukken in Basilicata, avevo l'anteriore a 2,4 e la moto andava abbastanza bene. Poi mi sono fermato e ho portato la pressione l'ho portata a 2,6 ant e 3,0 post.
La moto è cambiata e molto: una lama, molto più precisa e una direzionalità strepitosa. Ve lo consiglio.

ti quoto e aggiungo che diventa anche + maneggevole

[pigreco]

Originariamente inviata da flepre

io le monto oggi dopo non essermi trovato benissimo con le Metz che mi hanno abbandonato improvvisamente ....
vedi foto

A giudicare dalla foto, non mi pare che ti abbiano abbandonato tanto "improvvisamente" perchè per tirar fuori le tele devi aver viaggiato parecchio col battistrada praticamente a zero, come si vede dalla quasi scomparsa dei canali verso il centro gomma.

Mi sono già espresso più volte sulla sicurezza propria e altrui e non vorrei sollevare un vespaio, ma viaggiare con quelle gomme (intendo dire come erano poco prima di arrivare alle tele........) è davvero da irresponsabili, al di là dell'andare piano, di percorrere strade dritte e ben asfaltate,di muoversi solo nella bella stagione..........tutto quello che vuoi.

[FARAONE]

le pr3 sono le gomme che mi stanno durando di più!!!

[flepre]

Originariamente inviata da paolobonato

A giudicare dalla foto, non mi pare che ti abbiano abbandonato tanto "improvvisamente" perchè per tirar fuori le tele devi aver viaggiato parecchio col battistrada praticamente a zero, come si vede dalla quasi scomparsa dei canali verso il centro gomma.

Mi sono già espresso più volte sulla sicurezza propria e altrui e non vorrei sollevare un vespaio, ma viaggiare con quelle gomme (intendo dire come erano poco prima di arrivare alle tele........) è davvero da irresponsabili, al di là dell'andare piano, di percorrere strade dritte e ben asfaltate,di muoversi solo nella bella stagione..........tutto quello che vuoi.

Quando ho detto che mi avevano abbandonato improvvisamente, intendevo dire "velocemente". Le gomme le avrei cambiate comunque, avevo già preso l'appuntamento per mettere quelle nuove.
Io in sicurezza spendo, non mi interessa. Ho speso più di 20k€ per la moto nuova full optional, figurati se mi tiro indietro a spendere 300 € di gomme!
La moto era stata portata 500 km prima di quella foto a fare tagliando, e avevano controllato anche le gomme. Dando una vita residua di 3000 km. Io avevo in ogni caso preso appuntamento per cambiarle molto prima.
Quello che ha ucciso le gomme che hai visto è stato un viaggio di 250 km a pieno carico in autostrada.
Io rimango del parere che si sono usurate in misura eccezionale negli ultimi chilometri di vita della gomma, in modo non progressivo. A 13000 km erano usurate, ma non messe malissimo (viste da 2 gommisti e da BMW). A 13250 erano come le hai viste.
Prima gomma della mia vita che si comporta così in 20 anni di moto.

[zangi]

flepre,mi spiace ma non sono d'accordo.la z6 ha la fascia centrale non scolpita,ma le spie ci sono..quindi a mio avviso chi ha guardato quella gomma,non l'ha guardata bene e ti ha consigliato male.la gomma era già finita prima del tuo giro di 250km,era già da cambiare.

[maxriccio]

Se tutto va come previsto avrò l'occasione di fare di persona il confronto PR3 / Z8 nuovo su nuovo.
Le PR3 le ho sulla moto, ho fatto 3800 km e mi sono trovato molto bene, le Z8 sono sulla nuova che dovrei prendere a breve.

vedremo...

[zangi]

così....per dire che cambi moto insomma........bravo da bere????
azzzzz vero che sei genovese
rt 2012???

[tukutela]

Belin... quasi....

proprio convinto che sia la scelta giusta ?

scherzo dai Auguri ! e delucidaci

[flepre]

Originariamente inviata da zangi

flepre,mi spiace ma non sono d'accordo.la z6 ha la fascia centrale non scolpita,ma le spie ci sono..quindi a mio avviso chi ha guardato quella gomma,non l'ha guardata bene e ti ha consigliato male.la gomma era già finita prima del tuo giro di 250km,era già da cambiare.

può essere, ma gli indicatori erano all'inizio. Comunque io non mi sono trovato benissimo con quelle gomme, non ho avuto mai un grande feeling.
E le prime impressioni con le PR3, dopo i primi 200 km sono sicuramente migliori.

va che se gli indicatori erano all'inizio vuol dire che eri al minimo del battistrada consentito dal codice dellla strada..........

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da maxriccio

Se tutto va come previsto avrò l'occasione di fare di persona il confronto PR3 / Z8 nuovo su nuovo.
Le PR3 le ho sulla moto, ho fatto 3800 km e mi sono trovato molto bene, le Z8 sono sulla nuova che dovrei prendere a breve.

vedremo...

Confronto non indicativo: io con le Metz mi sono trovato benissimo nei primi km, poi sono degenerate all'improvviso.

[Rullocompressor]

Il Gommista che fa anche moto sotto casa mi ha fatto il preventivo e mi ha detto Pilot Road 3 e non sbaglio .
295,00 € il prezzo montate ed equilibrate .
Ha anche la chiave dinamometrica per serrare per fortuna

[maxriccio]

Originariamente inviata da zangi

così....per dire che cambi moto insomma........bravo da bere????
azzzzz vero che sei genovese
rt 2012???

Beh sai con tutto quel che si legge sull'affidabilità ......
cmq tranqui, da bere ne pagano anche i genovesi!!!!


Sturm,
Non credo che una casa come Metzeler possa far gomme che diventano inaffidabili dopo poco, ti pare?

[max5407]

Ocio...voi delle P3, fra poco arrivano le nuove ROADSMART II

[Gigi]

Originariamente inviata da max5407

Ocio...voi delle P3, fra poco arrivano le nuove ROADSMART II

questa è una notiziona !!! Dunlop davvero eccezionali

gigi

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da max5407

Ocio...voi delle P3, fra poco arrivano le nuove ROADSMART II

Escono già vecchie ..
http://www.motonline.com/moto_scoote...?Codice=362217
Secondo me hanno già tre difetti improponibili per le nostre moto.!

(scrivono...)
1°
Solo frenando a moto inclinata si avverte una certa tendenza della stessa a rialzarsi per puntare l'esterno della curva.
Forse questo dipende anche dal tipo di costruzione della carcassa: questa utilizza la ormai celebre tecnologia "Dunlop-JLB" che comporta una certa rigidità strutturale.

2°

Per contro (e ce ne rendiamo conto alla guida di una cattivissima naked, in una parte del percorso veramente piena di buche e di avvallamenti) la carcassa rigida trasmette qualche secca reazione di troppo al pilota, diminuendo il livello di confort.
Ma si tratta di un connubio "moto-strada" un po' estremo.

3°
Non da meno ..sembra che sia almeno dalle foto ...solo bimescola al posteriore.!



Ciao..

[zangi]

Bon le ordino!!

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da zangi

Bon le ordino!!

Si dai ..cosi le metti alla prova..!

Ciao.

[Gigi]

Originariamente inviata da zangi

Bon le ordino!!

attendo impaziente il tuo responso

gigi

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da maxriccio

Beh sai con tutto quel che si legge sull'affidabilità ......
cmq tranqui, da bere ne pagano anche i genovesi!!!!


Sturm,
Non credo che una casa come Metzeler possa far gomme che diventano inaffidabili dopo poco, ti pare?

Io non ho detto inaffidabili...

[Sturmtruppen]

Anche io aspetto il responso.
Il mio vecchio gommista di fiducia spingeva perchè le provassi, io volevo le PR3 e ho dovuto rivolgermi altrove. Chi mi sa dire come sono le Roadsmart? Specie se ha provato anche PR2-3 e Metz.

[Enzino62]

Ma scusate,perche'cambiare gomme se vi trovate bene con le PR3?Le dunlop non hanno certo le carattersitiche delle Michelin,anzi,nessuna gomma ha le caratteristiche michelin percio'cambiarle potrebbe senz'altro darvi una delusione.

Enzo

[zangi]

Mai avuto due volte la stessa gomma.
Che domanda e???
Delle nostre misure c'e una gamma infinita di gomme.
Non mi ci affeziono mica ad una gomma.la uso la consumo e mi ci diverto.
Sai noi scoteristi siam fatti cosi,mica come voi motociclisti che trovate difetti a tutto....

[ennebigi]

Infatti..... Gente che va in moto come se fosse ad un MotoGP, staccate, inserimenti in curva precisi per risparmiare qualche secondo sul giro........ Mica vanno in moto per il gusto di andare .......