Prezzo: so che è scomodo, ma parliamone.

[SoloKappistaASogliola]

certo che... (e ora non talebanizzate!!! è solo una osservazione) trovare una moto, che a vs detta è un capolavoro, appena "lanciata" sul mercato a 5.. 6000 euro in meno fà pensare: sia che qualcuno ha fatto il passo più lungo della gamba (forse non toccava in terra o era "tanta" ) e poi il fatto che l'abbia ribassata due volte come prezzo non è indice di tanta vendibilità... Ripeto, talebanucci miei non sto provocando una delle vs furiose reazioni. ma davvero mi lascia un tantino perplesso visto che il prezzo non varia neanche tanto da sud a nord in quanto il concessionario milanese la rifila a 18.500... mah...

[pancomau]

In parte il discorso fila, ma nel caso specifico lo sconto è del 22%.
Anche se oggettivamente i soldi di differenza sono tanti, in termini percentuali è uno sconto tendenzialmente inferiore a quello che si ha su auto demo, ed è comunque meno "sconto" della perdita di valore su una qualsiasi auto se venduta da un privato dopo 6 mesi di possesso.

Faccio la comparazione con le auto perchè nel mondo delle moto mi sembra meno usuale che ci sia il lancio di un prodotto con molte moto messe a disposizione come demo; e non conosco gli sconti applicati in questi altri (credo rari) esempi.

Comunque personalmente sarei molto cauto nell'acquisto di una demo (specie una moto di quel tipo) perchè vengono mediamente trattate malissimo e non so se la differenza di costo compensa la potenziali rogne "indotte".

In generale ci sono 2 Gt e forse una GTL in vendita da privati (ipotizzando che quelle vendute dai professionisti siano demo). Su un conteggio di circa 500 moto vendute in Italia finora non mi sembra un numero molto alto di acquirenti "pentiti".

In merito alla vendibilità del momento credo sia da tenere in considerazione che siamo in ottobre (per molti ciò significa che fino a primavera 2012 c'è un uso molto limitato) e che chi sentiva "l'urgenza" di questa moto probabilmente se l'è già presa o si era orientato sul nuovo ed ha rinviato all'anno prossimo a causa di indisponibilità di pezzi.

[Sgomma]

Il mercato dell'usato presenta sempre variazioni da zona a zona dell'Italia, dipende anche dalla stagione e magari dalla necessità di vendere in fretta ecc

Ciò premesso, chiunque acquista una moto (o auto) dovrebbe sapere che, a prescindere dal mezzo scelto e con poche eccezioni) il giorno dopo l'immatricolazione la moto perde almeno il valore dell'IVA. Su una moto da 23.000 euro l'IVA da sola incide per circa 4.000 euro.

Quindi un prezzo di 18.000 massimo 19.000 euro per una GT usata ,con quell'allestimento, ed in buono stato rappresenta un prezzo corretto!!

[steu369]

perde l'iva solo se rivenduta privatamente.
perchè il conce non te la paga a soldi quella cifra.
preferisce vendere il nuovo.

[pancomau]

Mi correggo su quanto scritto prima relativamente alla targa prova. Dalle info che ho trovato qui non centra il discorso della targa prova perchè per usare una targa prova ci deve essere a bordo il titolare dell'autorizzazione (il conce o rivenditore) o un suo dipendente con la delega.

Quindi un privato non può circolare da solo (es: su una moto) con la targa prova.

A questo punto sembra che una moto possa essere fatta provare ad un privato (che la conduce senza portarsi come zavorrina il conce ) solo se è assicurata. Potrebbe (è solo una ipotesi) essere che un commerciante possa fare delle assicurazioni speciali su una molteplicità di targhe, ma anche se fosse possibile dovrebbe credo sempre comunicare all'assicurazione le targhe coperte in ogni momento.

se ne parla anche in questo thread

[SL4]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

.. il concessionario milanese la rifila a 18.500... mah...

Se lo dici tu, siamo costretti a crederci. Mah !

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da SL4

Se lo dici tu, siamo costretti a crederci. Mah !

SL4 consentimi ma la tua supponenza a volte è davvero fastidiosa... non lo DICO IO, lo pubblica LUI... rileggi il link su moto.it che ho pubblicato

[SL4]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

SL4 consentimi ma la tua supponenza a volte è davvero fastidiosa... non lo DICO IO, lo pubblica LUI... rileggi il link su moto.it che ho pubblicato

Non era per la notizia in sè, ma per le tue conclusioni. L'analisi che ne fai.
Ci sono 15 GT in totale . Che mi pare poco. Tutte tranne 3 praticamente a 20.000. Che mi pare il giusto prezzo. Anzi se tutte le moto immatricolate perdessero così poco ! Tutte o quasi da un conce. Che vuol dire che sono semestrali da società, da conce, da finanziarie deluse (del cliente che non ha pagato). Comunuqe hanno trovato un conce disposto a prenderle in permuta. Cosa non così facile per il resto del mondo moto. Se infine guardi gli accessori ti rendo conto che quella di Milano, ad esempio, NON HA NULLA. Io a quel prezzo non la comprerei. Le altre non ho verificato una per una. Che poi uno in Italia abbia bisogno di spingere la vendita è normale. Secondo mè non si rende conto che + abbassa meno probabilità ha venderla. Ma ognuno fa la sua politica commerciale o finanziaria.
Se questo è un flolp di un modello, ribadisco: se lo dici tu !!!

Se poi vai a vedere statisticamente quante altre blasonate moto ci sono in vendita, ti rendi conto che .. forse. Ma non vogliono convincere nessuno di nulla. Con i suoi soldi è giusto che ognuno vada in giro con la cariola che crede. Io la mia cariola è una 1600 GT e non la cambierei con null'altro.

[pancomau]

Originariamente inviata da SL4

...Se infine guardi gli accessori ti rendo conto che quella di Milano, ad esempio, NON HA NULLA.

Tra l'altro dichiara che i km sono indicativi (ovvero erano quelli al 20 luglio e continuano ad usarla come demo... quindi ne potrebbe avere anche tantissimi).
Concordo anche con il fatto che una K6 senza NULLA credo risulti quasi invendibile, visto che anche nella nostra piccola statistica (42 proprietari) non ce n'è uno che non abbia almeno i due pacchetti e mi sembra che nessun'altra di quelle in vendita sia senza i pacchetti.
Per gli amanti dei numeri.... una moto base a 18500 significa uno sconto del 11-12% Se gli devi fare un tagliando, conteggiare l'usura pastiglie e altre "consumabili" e cambiare le gomme finisce che la paghi come una nuova con un 6-7% di sconto. E questo discorso più o meno ritengo si applichi anche alle altre demo in vendita.
La mia personalissima conclusione è che con questi tipi di sconto comprare una demo è economicamente irragionevole.