Che palle co 'sta Multiroba.
La Touring costava 27'000 Frs contro la mia che è costata 22'000 Frs. Ma a parte questo dettaglio da straccioni, a me 150 CV non servono, a parte scaldare gli zebedei che si sa, è meglio che stiano al fresco. Il motore è fluido (forse) a partire dai 3000 giri, giusto quelli che uso di più. Devo però anche ammettere la mia ignoranza, infatti non sono consapevole di quanti secondi e decimi occorrano per fare da zero a cento col GS. Ora, non essendo né un intutato pentito, né un appassionato del ciarloccante marchio, la Multiroba con le sue prestazioni da urlo, sventuratamente, mi attira quanto succhiarmi gli alluci.
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Modalità ibrida
