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Originariamente inviata da MBrider
Sulla mia il freno posteriore è praticamente inesistente.
L'altro giorno dopo qualche mese che non usavo la BMW, appena ho toccato il freno post, mi son nuovamente reso conto di quanto faccia cagare sulla multi.
Se togli il catalizzatore ricordati di cambiare o rimappare la centralina.
Mia personale opinione è che la moto non necessiti di uno scarico completo con incremento delle prestazioni in alto, ma, se proprio si vuol far qualcosa, io rimapperei la centralina per renderla più regolare ai bassi e quindi più fluida.
Intervento che farò la prossima primavera.
Di allungo e potenza ce n'è anche troppa.
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Lo sai che il freno posteriore e' soggetto a richiamo cosi' da farlo funzionare?
Cmq lo scarico lo faccio particolarmente per il sound che per me e' una droga in una moto, il suono originale nella mts parer mio fa pena. Per la regolazione centralina la arrow dice niente a proposito, mi informero' meglio al momento giusto visto che per me di tempo ce n'e' ancora.
Modalità ibrida
