dubbi R1200 GS nuova

[marko64]

Originariamente inviata da dado_66

Io ho sempre fatto le curve in questo modo:

1) arrivo in curva e chiudo il gas;
2) se sono troppo veloce freno con l'anteriore;
3) se l'uscita di curva stringe troppo, scalo le marce che ritengo necessarie;
4) percorro la curva in rilascio o pelando il gas se in discesa, accelerando se in salita;
5) a curva finita, gaaasss!!
Ciao a tutti

se arrivi, poniamo il caso, in 4 e la curva è da seconda stacchi, freni,sgasi e butti giù le marce..se arrivi allegro e scali due marce senza dare la sgasata quando rilasci la frizione rischi che ti si blocchi la ruota dietro e finisci in terra. il rischio naturalmente è più elevato quanto più arrivi veloce. tra l'altro se avevi lo zx 10 r e scalavi senza sgasare sei uno molto fortunato a raccontarlo...

[tuddu]

...e forse Dade è ancora piu' fortunato a poterlo raccontare da quando è passato dalle Jap alla BMW...fortunato nel senso che in scalata con la MUCCA ancora gli entrano le marce...di ku....lo e non di precisione... Problema praticamente sconosciuto prima, con le Jap, vero Dado? ...ma ci vuole pazienza...è una BMW e visto che l' abbiamo pagata parecchio DEVE andare bene...nonostante tutto...ripeto: nonostante tutto....