Ah, grazie...
In effetti per ora ho ascoltato consigli da chi ha avuto esperienza diretta. Soltanto che in effetti i "seicentisti" sono nettamente più che i "seicencinquantisti", e gli unici (due) col 650 che ho conosciuto sono stati gente che la utilizzava come mezzo di spostamento cittadino: né viaggi, né sterri, né niente. Dunque se mi dicevano (com'è ovvio che sia) "è una grandissima moto, è una bicicletta, ci fai tutto, ..." e altre cose del genere, diciamo che mi fido relativamente. Tra l'altro uno ha venduto perché era meglio lo scooter, l'altro ha fatto il passaggio al 700 - altra cosa, totalmente diversa. Purtroppo non l'ho mai provata perché all'epoca non mi interessava proprio, ora le cose (si capisce?) un po' sono cambiate. Dal punto di vista estetico indubbiamente a me piace molto più il 600 che il 650 - ma l'estetica, si sa, non serve a nient'altro che a muovere le corde del cuore, cosa della quale su questo fronte me ne fotto abbastanza. Tuttavia le schede tecniche qualche vantaggio al 650, non ultimo l'essere Euro2 che tra poco sarà condizione necessaria per entrare nella cinta muraria, ma si può cercare di fare lo gnorri.
Sono molto indeciso, in effetti il 600 2D/D non mi dispiace affatto.
F.
Modalità ibrida
