certo ke te luigi di meccanica sei zero , se uno ha un minimo di esperienza sa ke i paraoli vanno cambiati tutti e due altrimenti dopo poco l altro scoppiera' (ti assicuro vista l esperienza ke e' cosi).
i sintomi della bobina bruciata e' che la moto ai bassi non tiene il minimo e strappa ,per vedere quale sia quella bruciata basta staccare una pipetta della candela a moto accesa e se la moto non accenna a cambiamenti significa che quella bobina e' rotta. Comunque se non volete avere la mia brutta esperienza se bruciate una bobina cambiatele tutte e due e naturalmente conservate quella buona.
Dopo tante discussioni fatte su questo argomento questo e' sicuramente il rimedio piu' efficace per ovviare a questo problema del 1150 a doppia candela
per vedere quale sia quella bruciata basta staccare una pipetta della candela a moto accesa....
occhio, scolleghi il connettore di bt che va alla pipetta, mai far lavorare una bobina senza la candela installata. Si forma l'arco dentro e bruci tutto con una velocità impressionante.
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Francesco
Suzuki TS400 -> AT 750 RD04 -> R1150GS '03 alpinweiss 300
Modalità ibrida
