Ho chiesto lumi al meccanico della concessionaria da dove ho comprato la moto che è un preparatore di moto fuori serie, da molti anni sul campo e che da altre informazioni che mi ha dato ho capito che è molto preparato.
La valvola serve come diceva Gi@nfrus ad avere la giusta erogazione a tutti i regimi chiudendo di più ai bassi e aprendo di più agli alti.
Il diametro degli scarichi dipende dal tipo di prestazione che ci interessa avere...diametro piccolo=coppia, diametro grande=allungo; La valvola sullo scarico ce li da tutti e due...
Converrebbe eliminarla solo se si decidesse di usare la moto in pista dove avere coppia ai bassi serve poco per non dire a niente.
Eliminarla? Lui me lo ha sconsigliato vivamente.
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Modalità ibrida
